7月22日，由中國二十冶集團有限公司西澳SINO鐵礦項目部承建，中冶集團國際經濟貿易有限公司承運國內A段運輸的3#，4#兩套破碎站設備，在常熟港興華碼頭預組裝完成吊裝上船，運往西澳鐵礦項目施工現場。
　　該破碎站單套設備長約13米，寬約18米，高約20米。主要為鋼結構制作，整體重量約1000余噸（包含卡車棧道），屬于體積龐大，結構形式松散的大型設備。為有效保證該設備運輸過程中結構不變形，中冶國貿相關技術人員認真模擬設備在安裝和運輸過程的各個細節狀態，切實有效地制定了采用分載梁及其他墊梁運輸方案，很好地解決了施工和運輸過程中的結構變形問題。

    西澳SINO鐵礦項目作為一項跨國大型項目，其國內制作工程產品涉及到采礦區域的皮帶機、轉運站、選礦區域包含料堆、頑石破碎站、自磨機、一次磁選及球磨機、營地配套工程建設的混凝土制作、鋼結構制作、非標設備制作、電纜采購等，與之相配套的MDR交工資料共有298項工程，要求與工程實體同步，以滿足現場安裝和調試要求，而且MDR資料要求中英文對照，給國內資料整理增加了難度和復雜性。
    在中冶西澳、中國二十冶集團的正確領導下，從項目啟動初期，中國二十冶集團專業項目部對交工資料整理的模式、要求及上報程序等進行了提前策劃，提出了高標準、高要求，并始終貫徹于整個項目的工程制作和組裝中，最終實現了交工資料與實體工程的同步性、完整性和準確性。