印度國(guó)土廣袤，大部分居民生活在農(nóng)村地區(qū)，不計(jì)其數(shù)的村落散布于印度各個(gè)區(qū)域。為了加快農(nóng)村建設(shè)，增強(qiáng)鄉(xiāng)村與外界的連接，在印度的五年規(guī)劃中，政府將投入12000億盧比用于鄉(xiāng)村道路建設(shè)。

        印度將投1.2萬(wàn)億建鄉(xiāng)村道路

         然而，由于印度需要建設(shè)的鄉(xiāng)村道路數(shù)量龐大，如果完全按照常規(guī)方法建造，印度將承受巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為了削減道路建設(shè)成本，印度中央政府將敦促地方政府因地制宜，用本地出產(chǎn)的廉價(jià)材料或工業(yè)廢料來(lái)建設(shè)鄉(xiāng)村道路。黃麻纖維、棕纖維、鐵渣等材料被用于道路建設(shè)之中，按照這類(lèi)方法建設(shè)道路預(yù)期可以節(jié)儉5%到30%的成本。

         據(jù)悉，印度農(nóng)村發(fā)展部要求印度地方政府使用廢棄材料和本地生產(chǎn)的纖維建造鄉(xiāng)村道路，以削減道路建造成本。

         印度主管官員表示，這一使用廢料或廉價(jià)材料建造道路的計(jì)劃已被納入到政府的Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana項(xiàng)目之下，該項(xiàng)目旨在提高鄉(xiāng)村地區(qū)與外界的交通狀況，增強(qiáng)城鄉(xiāng)之間的連接。 這一造路計(jì)劃預(yù)期可以節(jié)省5%到30%的成本。

         在印度鄉(xiāng)村建造道路的每公里建造成本大約在250萬(wàn)到800萬(wàn)盧比左右。

         屆時(shí)，在東北部鄉(xiāng)村，黃麻纖維、棕纖維等將被用于道路鋪設(shè)，以加強(qiáng)路基強(qiáng)度。而在Maharashtra和Karnataka地區(qū)，鐵礦渣、工業(yè)廢物等材料也將用于道路建設(shè)。

         主管官員表示：“當(dāng)然，除了這些之外，一些傳統(tǒng)性的道路建設(shè)材料如砂石骨料、沙土等也會(huì)使用到道路建設(shè)之中。我們要求至少10%的鄉(xiāng)村道路在建設(shè)過(guò)程中必須使用本地生產(chǎn)的一些廉價(jià)材料，如黃麻纖維和粽纖維等。”

         試驗(yàn)報(bào)告顯示，使用這類(lèi)廉價(jià)材料或者廢棄材料建設(shè)道路是可行的，因?yàn)猷l(xiāng)村地區(qū)的交通流量較低。”

         在過(guò)去的幾年里，大約有500公里鄉(xiāng)村道路是使用這類(lèi)廢棄材料或廉價(jià)材料建造的。今年，印度的其他地區(qū)如Kerala和Mizoram地區(qū)也將建造此類(lèi)道路。

         在第十二個(gè)五年規(guī)劃中，印度主管部門(mén)將投入12000億盧比用于鄉(xiāng)村道路建設(shè)。

        雨果網(wǎng)了解到，根據(jù)印度計(jì)劃委員會(huì)編制的第十二個(gè)五年規(guī)劃(2012-2017年)，印度提出了經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)率為9%的新目標(biāo)，高于我國(guó)十二五規(guī)劃7.5%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，這體現(xiàn)了印度政府的勃勃雄心。

        值得關(guān)注的是，印度十二五規(guī)劃將加大在基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)速度，將為我國(guó)公司在印度承攬承包工程項(xiàng)目提供廣闊發(fā)展機(jī)遇。

        隨著印度經(jīng)濟(jì)的調(diào)整發(fā)展，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的問(wèn)題日益突出，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及吸引國(guó)際投資形成了制約，因此加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，興建一批大型道路、港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、電力、電信項(xiàng)目，成為印度政府的一項(xiàng)重要任務(wù)。
 

        隨著印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大以及總投1.2萬(wàn)億建鄉(xiāng)村道路的規(guī)劃，未來(lái)傳統(tǒng)性的道路建設(shè)材料如砂石骨料勢(shì)必會(huì)引來(lái)更高的需求。而建筑用砂石骨料需求的增加必然需要砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備如鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）、振動(dòng)篩等需求增加。

        而印度由于本土裝備制造業(yè)相對(duì)落后，這也給中國(guó)破碎機(jī)制造企業(yè)提供了機(jī)遇。近些年來(lái)東亞、南亞各國(guó)對(duì)破碎篩分設(shè)備需求量持續(xù)增加，這也使得國(guó)內(nèi)眾多破碎機(jī)企業(yè)將目光瞄向國(guó)際市場(chǎng)，獲得了較大收益。

        早在08年，世界破碎機(jī)巨頭企業(yè)美卓礦機(jī)就瞄準(zhǔn)印度市場(chǎng)進(jìn)而擴(kuò)大其在印度的制造能力和鑄造能力以及辦事機(jī)構(gòu)的規(guī)模，總投資近1250萬(wàn)歐元。做出此次投資決策，是為滿(mǎn)足印度市場(chǎng)對(duì)破碎和振動(dòng)設(shè)備產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求。印度客戶(hù)群不斷擴(kuò)大，客戶(hù)對(duì)更大、效率更高的系統(tǒng)解決方案要求也不斷提高，新增生產(chǎn)設(shè)施帶來(lái)產(chǎn)能增加的同時(shí)，對(duì)客戶(hù)服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品的需求也不斷增加。美卓計(jì)劃通過(guò)擴(kuò)大大其在印度的業(yè)務(wù)覆蓋、加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力及供應(yīng)能力，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。