美卓節(jié)省卡車運輸?shù)囊苿邮狡扑榕c輸送系統(tǒng)

 

“美卓移動式采場理念成為最佳選擇”

 

        采用傳統(tǒng)的卡車運輸方式，將粗碎后的石灰石運至山下的固定式中碎破碎站一段時期后，輪胎磨損與燃油消耗給采場造成了高昂的運輸成本。因而，選擇更為適合的解決方案對采場的未來發(fā)展而言至關(guān)重要。“在對各種備選方案評估后，我們的答案也逐漸清晰，美卓移動式粗碎破碎與輸送系統(tǒng)可為我們帶來最大收益，且其產(chǎn)能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性也完全符合我們的要求。”Marocca公司總經(jīng)理Alberto Marocca評價道。“經(jīng)過半年的實際運行，我們對美卓移動式系統(tǒng)的優(yōu)勢感觸良深。正如預(yù)期所愿，我們不僅實現(xiàn)了良好的盈利能力，還收獲了無塵與安全的采場環(huán)境。”超過2,500萬噸的石灰石儲量為Marocca公司未來數(shù)十年的運營提供了保障。“按照已規(guī)劃的6個發(fā)展階段，憑借此套移動式系統(tǒng)，我們僅需對采場進(jìn)行微小的改造便可實現(xiàn)開采面高度達(dá)525米的目標(biāo)。事實上，這可算做是我們對未來的一筆穩(wěn)健投資。” Alberto Marocca補充道。

 

 

移動式粗碎設(shè)備及固定式中細(xì)碎裝置

 

        2012年11月，美卓Lokotrack LT140粗碎移動式顎式破碎站投入運行，與兩段LL12系列移動式輸送系統(tǒng)組合應(yīng)用，隨后連接至一套400米長的固定式輸送帶。僅經(jīng)過1周的調(diào)試后，美卓的移動式系統(tǒng)就達(dá)到了800噸/小時的破碎產(chǎn)能。石灰石給料中含有大量細(xì)料。LT140初始以160mm緊邊排料口運行，之后增大至200mm。在此操作條件下，移動式粗碎破碎站的燃油消耗也減少了10升/小時，降至21升/小時。“C140顎式破碎機的實際產(chǎn)能為1,200噸/小時。但由于坡度原因，在增大給料時我們固定式皮帶會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。因此，我們將產(chǎn)量限制在800噸/小時。同時，我們的固定式下行皮帶機運行時還可產(chǎn)生220kW電力。”Alberto Marocca說。目前，在固定式皮帶機后端，由鏟斗式裝載機將石灰石喂入中碎破碎回路。待新皮帶機安裝完畢，F(xiàn)osso della Foresta采石場將完全實現(xiàn)無卡車運營。