據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于煤層埋藏較深，我國(guó)80%的煤炭產(chǎn)量是靠井工提升，礦井提升機(jī)成為礦山開(kāi)采的“咽喉”設(shè)備，在煤炭裝備中安全要求等級(jí)最高，而制動(dòng)系統(tǒng)又是礦井提升機(jī)安全運(yùn)行的核心保障。

　　“傳統(tǒng)恒力矩制動(dòng)方式存在制動(dòng)不平穩(wěn)、故障率高、可靠性差等缺點(diǎn)，致使礦井安全重大事故時(shí)有發(fā)生。”王繼生是礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)研究的資深專家，也是榮獲2015年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)——“年產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)礦井大型提升容器及安全運(yùn)行保障關(guān)鍵技術(shù)”的主要完成人之一。

　　王繼生牽頭完成的礦井提升智能恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)研究是獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的核心組成部分。“項(xiàng)目從礦山工程安全的基礎(chǔ)理論研究入手，解決了長(zhǎng)期困擾提升裝備高速度(14-18米/秒)、大運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(350-400多噸)、高安全可靠性、制動(dòng)平穩(wěn)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，極大地促進(jìn)了成套裝備的技術(shù)進(jìn)步，對(duì)礦井提升向高效、大載荷方向發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。”他說(shuō)。

　　開(kāi)發(fā)多項(xiàng)核心技術(shù)

　　“通過(guò)礦井提升智能恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)研究，獨(dú)創(chuàng)了全方位自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析診斷和智能控制技術(shù);開(kāi)發(fā)了多個(gè)控制流程相融合的分析、推理判斷控制軟件，首次實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化;發(fā)明了高性能方向比例閥隨動(dòng)恒減速閉環(huán)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了減速度恒值閉環(huán)控制;開(kāi)發(fā)了多通道自維護(hù)式恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)，使故障率可降低到百萬(wàn)分之一，大幅提高了制動(dòng)系統(tǒng)工作的可靠性。”王繼生說(shuō)。

　　在全方位安全控制與故障監(jiān)控測(cè)技術(shù)上，首次將工業(yè)智能化應(yīng)用于提升系統(tǒng)的制動(dòng)控制，涵蓋了機(jī)、電、液、儀表及先進(jìn)的模糊控制和智能領(lǐng)域;依據(jù)提升機(jī)實(shí)際使用工況，對(duì)多個(gè)控制流程有機(jī)融合，實(shí)時(shí)智能監(jiān)控，系統(tǒng)的可靠性得到了充分的保證。

　　在高性能方向比例閥隨動(dòng)減速度恒值閉環(huán)控制技術(shù)上，恒減速控制方式通過(guò)高性能方向比例閥及相應(yīng)的檢測(cè)原件實(shí)現(xiàn)，具有控制精度較高、響應(yīng)速度快、動(dòng)態(tài)性能好、雙向調(diào)節(jié)等特點(diǎn)，制動(dòng)系統(tǒng)糾偏能力強(qiáng)，比傳統(tǒng)的恒力矩制動(dòng)有更為優(yōu)越的智能性能，安全制動(dòng)效果好。

　　在雙工作點(diǎn)恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)上，根據(jù)不同工況，通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)恒減速工作點(diǎn)的計(jì)算和校核，對(duì)重載上提與重載下放工況采用恒減速度值分別設(shè)定，以實(shí)現(xiàn)恒值閉環(huán)控制安全制動(dòng)。

　　在多通道自維護(hù)式恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)上，三條通道完全獨(dú)立，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生恒減速制動(dòng)時(shí)，任意兩個(gè)通道對(duì)另一個(gè)可能發(fā)生的故障通道具有100%的修復(fù)能力，是整個(gè)過(guò)程中保持恒定減速度，系統(tǒng)在各種情況下都是安全、可靠的。

　　王繼生還告訴記者，早在2010年12月7日，河南省科技廳組織專家對(duì)礦井提升機(jī)智能恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行了鑒定。鑒定認(rèn)為，該系統(tǒng)具有制動(dòng)原理科學(xué)、智能化程度高、制動(dòng)性能優(yōu)越、安全可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，有效提高礦井提升系統(tǒng)安全運(yùn)行水平，系統(tǒng)整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在制動(dòng)控制原理及方法上具有國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益突出，應(yīng)用前景明朗

　　“礦井提升智能恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)是中信重工具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主導(dǎo)產(chǎn)品核心技術(shù)之一。該產(chǎn)品的推出打破了國(guó)內(nèi)大中型提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)被國(guó)外設(shè)備長(zhǎng)期壟斷的格局，將減少我國(guó)礦山企業(yè)對(duì)進(jìn)口設(shè)備的依賴程度，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，大大提高礦山安全，給國(guó)家及礦山企業(yè)節(jié)省大量的外匯。”王繼生透露。

　　與此同時(shí)，項(xiàng)目成果提高了礦山的效率，給礦山開(kāi)采帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于提高礦山安全和振興民族工業(yè)具有重大的社會(huì)效益。

　　項(xiàng)目成果已授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利6項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng);新申報(bào)并通過(guò)實(shí)質(zhì)性審查國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)，新申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng);在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上，以核心技術(shù)為基礎(chǔ)，項(xiàng)目在研究過(guò)程中制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。

　　“項(xiàng)目研究成果主要應(yīng)用于煤炭和金屬井工礦山資源開(kāi)采，也可用于大型皮帶運(yùn)輸機(jī)、港口起重設(shè)備、大型升船機(jī)等設(shè)備，市場(chǎng)前景非常廣闊。”王繼生說(shuō)。

　　王繼生分析表示，目前我國(guó)約有7000多臺(tái)提升機(jī)在運(yùn)行，每年新建、改建礦井需要大、中型提升機(jī)約230多臺(tái)，按60%的大型礦井提升機(jī)配置本制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算，每年新增智能恒減速電液制動(dòng)系統(tǒng)138臺(tái)套。

　　截至目前，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)訂貨95臺(tái)套，產(chǎn)品涵蓋河南、河北、安徽、內(nèi)蒙等十多個(gè)省區(qū)市。