越南作為我國的鄰國，中方第三大貿(mào)易伙伴，在經(jīng)濟(jì)上具有很多的互補(bǔ)性，其目前正處于工業(yè)化初級快速發(fā)展階段，從各方面的情況看，其經(jīng)濟(jì)起飛具備了天時、地利與人和三方面的有利條件，是東南亞地區(qū)最活躍、最具競爭力的一顆經(jīng)濟(jì)增長之星。

1.越南礦山機(jī)械市場的現(xiàn)狀

越南機(jī)械技術(shù)至少比世界先進(jìn)水平落后50年，比其他東南亞國家落后20年。目前，越南機(jī)械生產(chǎn)線95%為拼湊而成，機(jī)件性能殘缺不全，新式設(shè)備購置力不從心，中、長期銀行融資籌措極困難且利率偏高。另一方面，越南機(jī)械工程公司鑒于該國消費(fèi)者對本土機(jī)械認(rèn)購信心不足，因此怯于向本土機(jī)械制造企業(yè)下單，改為與外國業(yè)者簽訂機(jī)械采購合同或進(jìn)口合同。為了保障經(jīng)營，很多公司還接受其它產(chǎn)業(yè)單位委托進(jìn)口機(jī)械業(yè)務(wù)以賺取傭金，這樣更加限制了越南國內(nèi)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。越南機(jī)械工程事業(yè)目前發(fā)展瓶頸不易突破，內(nèi)銷低迷，外銷更是微不足道，僅約占越南整體出口值的0.1%，而外國機(jī)械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。

越南目前的機(jī)械設(shè)備及科技應(yīng)用于制造業(yè)90%呈現(xiàn)落后，越南的機(jī)械設(shè)備大部分是幾十年前從國外引進(jìn)的，型號復(fù)雜、參差不齊，陳舊落后，急需更新。與世界水平相比，越南工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的機(jī)械化系數(shù)只有50％。近年從國外引進(jìn)的技術(shù)設(shè)備雖然多為第二、第三層次的高新技術(shù)，有的已落后了15-20年，38％的設(shè)備屬于淘汰之列。越南政府最近提出工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，計劃投資260億美元引進(jìn)國外先進(jìn)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)，以提高國內(nèi)生產(chǎn)力。

2.越南礦山機(jī)械市場的機(jī)遇

目前越南加速推進(jìn)革新開放進(jìn)程，大力發(fā)展工業(yè)區(qū)，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有力拉動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)對進(jìn)口機(jī)械設(shè)備持續(xù)的強(qiáng)大需求。今年上半年越南機(jī)械設(shè)備進(jìn)口累計62億美元，同比增長15%。其中，自中國進(jìn)口達(dá)21億美元，同比增長16.5%；自日本進(jìn)口11.8億美元，增長13%；自韓國進(jìn)口4.18億美元，增長8.4%；自德國進(jìn)口3.81億美元，增長33.2%。

越南是吸引外資最多的國家之一。以2008年為例，越南吸引外資總額就高達(dá)717億美元。巨額的外國投資促使越南成為機(jī)械設(shè)備的巨大市場。而其國產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。越南至2020年將投資數(shù)百億美元興建22條高速公路，總長5,873公里。其中南北高速公路3,262公里；此外，河內(nèi)和胡志明市環(huán)城高速網(wǎng)長264公里；近期還將投資數(shù)十億美元于電廠、港口碼頭等的基礎(chǔ)建設(shè)。據(jù)越南國家工貿(mào)部統(tǒng)計：越南制造業(yè)所用的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)相對陳舊，使用時間均超過20年，比世界先進(jìn)水平至少落后30年。因此，越南財政部近日出臺進(jìn)出口優(yōu)惠稅目規(guī)定通告，自2009年3月2日起，至2015年12月31日止，將對部分機(jī)械類設(shè)備生產(chǎn)或建設(shè)所需物資和零附件實(shí)行減稅優(yōu)待。由此可見，越南不僅是中國機(jī)械設(shè)備通向東盟自由貿(mào)易區(qū)的橋梁，而且也是一個發(fā)展空間巨大、值得大力開拓的市場。

中國的機(jī)械產(chǎn)品由于質(zhì)量好售價低而大受歡迎，未來幾年里，越南礦山機(jī)械市場發(fā)展前景相當(dāng)可觀。