9月30日，首列載有34車2200余噸電煤的貨物列車到達(dá)貴陽鐵路物流中心水城那玉營業(yè)室美錦鐵路專用線，標(biāo)志著該專用線正式具備貨運(yùn)通行能力，將為后續(xù)區(qū)域能源保供與產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為保障首列煤炭運(yùn)輸高效銜接，貴陽鐵路物流中心水城那玉營業(yè)室選派3名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)貨運(yùn)員進(jìn)駐現(xiàn)場，全程參與車皮對接、運(yùn)輸調(diào)度、裝卸協(xié)調(diào)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過提前20天開展對接工作，明確作業(yè)時(shí)間、作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)節(jié)，并多次模擬運(yùn)輸全過程排查“堵點(diǎn)”，最終實(shí)現(xiàn)列車到站后2小時(shí)內(nèi)啟動轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅提升運(yùn)輸效率。

六盤水車務(wù)段那玉站積極協(xié)同配合，為列車安全順暢到站提供保障，提前與貴陽鐵路物流中心核對調(diào)度計(jì)劃，組織技術(shù)人員對專用線信號設(shè)備等進(jìn)行全面隱患排查，確保線路設(shè)備安全可靠。列車運(yùn)行期間，車站運(yùn)轉(zhuǎn)室實(shí)時(shí)監(jiān)控列車軌跡，與作業(yè)人員保持高頻溝通，最終實(shí)現(xiàn)列車從駛出到停穩(wěn)全程零延誤。

接下來，除了承擔(dān)煤炭運(yùn)輸，該專用線還將逐步拓展電廠工業(yè)固廢等其他物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升區(qū)域物流效率，助力企業(yè)發(fā)展。貴陽鐵路物流中心和六盤水車務(wù)段將繼續(xù)圍繞企業(yè)運(yùn)輸需求，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)效，充分釋放鐵路專用線“運(yùn)量大、成本低、效率高、綠色環(huán)保”運(yùn)輸優(yōu)勢，為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。