近日，廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)發(fā)布深圳至南寧高速公路珠海至茂名段工程可行性研究報告統(tǒng)籌編制中標(biāo)候選人公示，這標(biāo)志此項總投資高達(dá)844億元的高速公路項目取得重要進(jìn)展。

深圳至南寧高速公路珠海至茂名段起于珠海市高新區(qū)，與深珠通道順接，途經(jīng)中山、江門、陽江、茂名，終于化州市平定鎮(zhèn)（粵桂界），全長約358.84公里，總投資844億元。據(jù)統(tǒng)計：每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，該項目初步估算，砂石需求超2000萬噸。

該線路為G4北京—港澳高速公路的聯(lián)絡(luò)線，是深珠通道西延線的重要組成部分，中山至珠海段擬采用100/120公里/小時、雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，珠海至江門段采用120公里/小時、雙向八車道/六車道標(biāo)準(zhǔn)，陽江和茂名段則采用120公里/小時、雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。

2025年11月，廣州公共資源交易中心發(fā)布《深圳至南寧高速公路珠海至茂名段工程可行性研究報告統(tǒng)籌編制招標(biāo)公告》。目前已完成工程技術(shù)方案及支撐性專題研究的招標(biāo)工作，深珠通道西沿線已正式啟動前期工作。根據(jù)招標(biāo)公告，項目全長約358.84公里，總投資844億元，其中中山至珠海段（38.98公里/199億元）、珠海至江門段（110.21公里/260億元）、陽江段（108.32公里/205億元）、茂名段（101.33公里/180億元）的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)已明確。該項目已納入《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》及《珠海市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

這條線路是深珠通道的延伸，是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目建成后，將從東向西串聯(lián)起珠江口西岸多個城市，形成一條貫通粵西的經(jīng)濟大動脈。