近年來，浙江省湖州市長興縣水泥行業(yè)“逐綠向新”交出了一份亮眼的成績單。長興縣通過產(chǎn)業(yè)關(guān)停整合、企業(yè)數(shù)智化生產(chǎn)、綠色礦山建設(shè)、超低排放改造、構(gòu)建清潔運輸體系等，實現(xiàn)了水泥行業(yè)綠色低碳發(fā)展，年節(jié)約標(biāo)煤45萬噸、減碳120萬噸、減排氮氧化物6316噸、二氧化硫1206噸，為區(qū)域藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)注入了強(qiáng)勁動能，推動區(qū)域PM2.5濃度改善幅度達(dá)6%。

灰色水泥，綠色智造，是怎么做到的？記者日前進(jìn)行了探訪。

智能化綠色礦山 “開發(fā)地”變?yōu)?ldquo;生態(tài)景”

在湖州南方礦業(yè)有限公司大煤山礦山開采現(xiàn)場，無人化礦區(qū)令人眼前一亮。

只見多輛滿載礦料的無人駕駛電動礦車正沿設(shè)定路線穩(wěn)穩(wěn)前行，精準(zhǔn)穿越采場、洗輪池，抵達(dá)卸料點后自動識別翻斗、傾倒礦料，再返回裝料區(qū)。而在智能集成中控室，工作人員盯著電腦屏幕，實時監(jiān)測各輛礦車的安全有序運行。

“近年來，天山材料所屬南方水泥以‘兩山’理念為根本遵循，緊扣國家‘雙碳’戰(zhàn)略目標(biāo)，通過產(chǎn)能優(yōu)化、數(shù)智賦能、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等多維舉措，將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)淬煉成綠色轉(zhuǎn)型的行業(yè)標(biāo)桿。”湖州南方礦業(yè)有限公司總經(jīng)理喬崢介紹，“公司率先淘汰傳統(tǒng)燃油礦車，配備無人駕駛的純電礦車，可節(jié)省40%至60%的能耗，并減少二氧化碳排放量約2900噸/年。”

從人工調(diào)度到無人駕駛，得益于智能化綠色礦山建設(shè)。

“傳統(tǒng)粗放式的礦石開采方法，既破壞了生態(tài)環(huán)境，也浪費了大量自然資源。數(shù)字化礦山融合配礦與調(diào)度系統(tǒng)，精準(zhǔn)分析礦石品位，提升資源利用效率，實現(xiàn)‘開采—配礦—鏟裝—運輸—破碎—輸送’全過程數(shù)智化管控。”喬崢介紹，公司目前已完成大煤山礦、老虎塘礦和涼帽山礦“三礦合一”，實現(xiàn)礦山科學(xué)、高效開采。

礦山綠色轉(zhuǎn)型帶來的不僅是效率躍升，更是生態(tài)保護(hù)的革新。礦區(qū)安裝的環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，可以24小時監(jiān)測環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)，以及噪聲、風(fēng)速、溫度、氣壓等數(shù)據(jù)，并展現(xiàn)在數(shù)字平臺中。智能噴淋抑塵系統(tǒng)能夠自動識別PM10指數(shù)，當(dāng)達(dá)到一定數(shù)值時，自動開啟和關(guān)閉，灑水車也會根據(jù)天氣及作業(yè)情況，不定時對現(xiàn)場進(jìn)行灑水。

而在礦區(qū)北側(cè)，由歷史遺留礦坑打造而成的礦區(qū)花園，成為礦山從“開發(fā)地”變?yōu)?ldquo;生態(tài)景”的生動映照。

“在生態(tài)修復(fù)技術(shù)方面，我們采用巖石—土壤—植物—微生物復(fù)綠技術(shù)，攻克石灰?guī)r高陡邊坡生態(tài)修復(fù)難題，植被覆蓋率顯著提升，并聘請浙江美院設(shè)計規(guī)劃，打造了老虎塘礦山公園，礦區(qū)在2023年獲評‘中國綠色生態(tài)研究基地’。”喬崢介紹。

長興縣依照“邊開采、邊治理、邊復(fù)綠”的思路，通過轉(zhuǎn)型利用、自然恢復(fù)、工程治理等多元化的治理方式，已累計完成治理面積約43萬平方米，推動廢棄礦地資源向一二三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變，成功打造龍之夢等一批旅游礦坑、文化礦坑、農(nóng)業(yè)礦坑和能源礦坑，實現(xiàn)生態(tài)修復(fù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合。

超低排放改造 全流程“治污減霾”

長興縣地理位置優(yōu)越，石灰石礦產(chǎn)資源豐富，水泥工業(yè)發(fā)展得天獨厚。然而，9家水泥熟料企業(yè)、13條生產(chǎn)線也帶來大氣污染物排放總量長期居高的頑疾。如今，“與水泥廠為鄰，家家戶戶‘吃土’”，這般粉塵漫天的景象已成為過去式。

行走在湖州白峴南方水泥有限公司廠區(qū)內(nèi)，路面平整干凈，路邊草地蔥郁、樹木繁盛，一幅“花園工廠”的生態(tài)美景呈現(xiàn)眼前，在藍(lán)天白云的映襯下，與周邊田園風(fēng)光相融。日前，這一公司超低排放改造通過評估監(jiān)測，在中國水泥協(xié)會網(wǎng)站公示，成為全省首家、全國第四家公示的水泥企業(yè)，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹起標(biāo)桿。

“以前是‘產(chǎn)能為王’，如今，綠色轉(zhuǎn)型不是成本，而是競爭力。”湖州白峴南方水泥有限公司總經(jīng)理金旭感慨道。

“我們以產(chǎn)能整合集聚為抓手，推動水泥產(chǎn)能向煤山地區(qū)集聚，累計關(guān)停8條熟料生產(chǎn)線，壓減產(chǎn)能8350噸/日，騰退土地1500余畝，全縣水泥行業(yè)整體網(wǎng)購電量下降近50%，煤炭消耗下降近40%，為綠色高效產(chǎn)能釋放了空間。同時，爭取中央大氣污染防治資金 4140.92萬元，分階段對保留生產(chǎn)線實施超低排放改造。”湖州市生態(tài)環(huán)境局長興分局大氣環(huán)境科副科長邰楓介紹。

湖州白峴南方水泥有限公司超低排放改造，正是長興縣推動水泥行業(yè)全流程“治污減霾”的縮影。

“在有組織排放治理上，我們采用‘低氮燃燒+分級燃燒+SNCR+SCR’組合脫硝工藝和脫硫除塵提效改造，實現(xiàn)多污染物協(xié)同控制。針對無組織排放治理這個行業(yè)‘老大難’問題，我們?nèi)嫱七M(jìn)堆棚廊道封閉化建設(shè)，配套高標(biāo)準(zhǔn)抑塵設(shè)施和智能管控平臺，原燃料運輸實現(xiàn)100%綠電化，熟料產(chǎn)品100%通過廊道輸送。”金旭介紹。

在智能化生產(chǎn)線的數(shù)字大屏前，各項環(huán)保實時數(shù)據(jù)一覽無余。從車輛進(jìn)廠到皮帶轉(zhuǎn)運再到窯內(nèi)熟料燒制，各個關(guān)鍵節(jié)點都安裝了在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測主排放口數(shù)據(jù)及設(shè)備參數(shù)，動態(tài)追蹤抑塵設(shè)備運行狀態(tài)。

“我從2004年起就在這里工作了，從前，車間兩邊的樹葉結(jié)著白白的一層水泥灰。這幾年，通過環(huán)保設(shè)備的改造和運行水平的提高，機(jī)器上的粉塵和廠區(qū)內(nèi)外的揚(yáng)塵都沒有了，在這里工作也更舒心了。”員工徐紅意說。

創(chuàng)新“空水聯(lián)運” 水泥熟料“天上走”

沿著301省道驅(qū)車前往位于小浦鎮(zhèn)的湖州南方物流有限公司，道路側(cè)方，可見一條宛若長龍的“空中走廊”凌空蜿蜒，從不遠(yuǎn)的山里穿越而來。而在廠區(qū)的物流碼頭，一條全封閉輸送帶正在給散貨船舶裝載水泥熟料，全程既無噪聲也無揚(yáng)塵。

一條“空水聯(lián)運、飛天入地”的廊道，將水泥行業(yè)“雙碳”目標(biāo)寫進(jìn)了生產(chǎn)日常。

這套總長度35.5公里的長膠帶熟料輸送系統(tǒng)，是全國首個全封閉、全架空、耐高溫、無污染的“全電物流輸送”項目，全程采用帶式機(jī)廊密封運輸，連接電網(wǎng)提供動能，徹底改變了水泥熟料傳統(tǒng)的運輸方式，實現(xiàn)了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)的“雙贏”。

過去，重型貨車每天在廠區(qū)與碼頭之間來回咆哮，汽車尾氣、道路揚(yáng)塵、各類噪聲影響301省道沿線周邊環(huán)境，成為長興水泥生產(chǎn)鏈條中刺眼的“黑風(fēng)景”，各種污染和安全隱患也讓周邊群眾飽受困擾。

“公司每年有1000多萬噸的水泥熟料，需要通過小浦鎮(zhèn)內(nèi)河碼頭裝船轉(zhuǎn)運。但水泥廠到碼頭的22公里路，幾十年前全部依靠卡車運輸。最高峰的時候，從水泥廠到小浦碼頭必經(jīng)的301省道上，每天來回運輸水泥的車輛超3000車（次），流量大、運費高、拋灑多，帶來了極大的環(huán)境和交通壓力。”湖州南方物流有限公司總經(jīng)理徐登強(qiáng)坦言。

讓水泥熟料從“地上跑”變?yōu)?ldquo;空中走”，2018年，南方水泥在長興建成全世界最長的水泥熟料全電物流輸送帶，總長22公里，年運輸水泥熟料1200萬噸，被交通運輸部列為綠色示范項目。2021年春，浙皖聯(lián)動建設(shè)的第二期全電輸送帶項目建成，總長13.5公里，將安徽省廣德市3家企業(yè)納入輸送帶覆蓋范圍，實現(xiàn)浙皖地區(qū)水泥熟料“同頻”輸送，年運輸水泥熟料600萬噸。

如今，水泥熟料通過“空中走廊”，可“無縫連接”至小浦碼頭，運輸、倉儲、裝卸、泊船一氣呵成，?？吭诎哆叺拇粡妮斔徒K端接上熟料，就可沿著長湖申航道前往寧波、上海等地，年累計替代3241.81噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少CO2排放22844.80噸。

作為“空水聯(lián)運”的另外一環(huán)，長興全面關(guān)停淘汰長湖申沿線煤炭、熟料個體小碼頭，利用原先拆除淘汰碼頭岸線資源，規(guī)劃建成全省內(nèi)河最大散貨環(huán)保型碼頭，與粉磨基地形成水運物流配套。

原來路兩邊的灰白風(fēng)景被取而代之，眼前是一幅清麗的山水圖卷：青山掩映，山腳下，長湖申航道蜿蜒而去，清風(fēng)陣陣，裹著春日草木的清香。