近年來，作為全省唯一的省級汽車零部件高新技術產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)的安慶經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，大力推進支柱產(chǎn)業(yè)高新技術化，以環(huán)新集團、安簧集團為代表的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。一季度該區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值20.51億元，同比增長25.2%，其中汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值49551萬元，同比增長23%。

　　開發(fā)區(qū)的零部件產(chǎn)業(yè)走的是“產(chǎn)學研”結合之路，依托骨干企業(yè)，整合關鍵生產(chǎn)線，優(yōu)化資源配置，積極發(fā)展有自主知識產(chǎn)權和市場前景的汽車零部件產(chǎn)品。在市開發(fā)區(qū)內，北京科學技術大學、合肥工業(yè)大學、中國電子集團38所全國重點大學和科研院所均在此設立科研機構，區(qū)內現(xiàn)有國家級和省級高新技術企業(yè)15家，涌現(xiàn)出一批具有自主知識產(chǎn)權的高新技術產(chǎn)品，不僅成為一汽、東風、長安、上汽、江淮、奇瑞的主要供貨商，還與美國GM、豐田、三菱、現(xiàn)代建立了合作關系，主要產(chǎn)品活塞環(huán)和叉車轉向橋系列化產(chǎn)品國內市場占有率50%左右，汽車板簧、轉向節(jié)國內市場占有率分別達15%和8%。

　　隨著汽車零部件供給不斷趨向模塊化、系統(tǒng)化和規(guī)?；较虬l(fā)展，開發(fā)區(qū)大力加強零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設，以環(huán)新、安簧等汽車零部件骨干企業(yè)為支撐，集合行業(yè)內中、小型企業(yè)，彼此相互聯(lián)系、分工協(xié)作,重點發(fā)展活塞系產(chǎn)品模塊、發(fā)動機氣缸零部件模塊、發(fā)動機配氣機構模塊、轉向橋與車架模塊、鍛件與軸承、車用電子產(chǎn)品和彈性元件六大模塊。帝伯格茨活塞環(huán)有限公司，產(chǎn)品自1998年產(chǎn)銷量和產(chǎn)品品質連年居全國第一，公司各項指標年平均增長50%以上，近年研制出的WD618/615系列柴油機活塞環(huán)填補了國內空白，總體技術居國際先進水平。預計在“十一五”期間，活塞系列產(chǎn)品銷售將達40億元。彈性元件重點企業(yè)安簧集團企業(yè)技術領先于國內同行，為一汽、上汽、躍進、江淮、昌河等汽車集團公司配套，一季度實現(xiàn)產(chǎn)值10057萬元，同比增長28.5%。在車用電子產(chǎn)品上，東盈電子、東立光電、宏?？萍嫉绕髽I(yè)，重點發(fā)展車載無線電、車載消費電子、LED發(fā)光器件等產(chǎn)品，到2010年可實現(xiàn)銷售額6億元。


(源自：人民網(wǎng))