今年7月溫州動(dòng)車事故發(fā)生后，中國(guó)鐵路建設(shè)面臨調(diào)整，不少線路遭遇緩建停建。鐵道部官方消息，鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持，確保其資金償付和重點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)，以及配套項(xiàng)目的優(yōu)化完善。飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況在政府的支持下將大大緩解。

　　2011年一直受高鐵、保障房建設(shè)、水利四萬億投資制約的水泥行業(yè)或?qū)⒃谶@刺激下隨之受益，而在當(dāng)前水泥行業(yè)面臨兼并重組和延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈的分叉路口的形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)多位權(quán)威專家曾在今年9月份舉行的2011第四屆浙商大會(huì)暨水泥企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈鄭州鼎盛砂石推介會(huì)上一致指出，進(jìn)軍砂石骨料行業(yè)，是水泥企業(yè)當(dāng)前最好的選擇。

　　就水泥企業(yè)而言，引進(jìn)大型砂石骨料生產(chǎn)線，要要選對(duì)廠家，更選對(duì)設(shè)備。因?yàn)樯笆橇虾退嘁粯邮腔ǖ谋貍洳牧希澡F路建設(shè)為例，砂石骨料的質(zhì)量好壞將直接影響鐵路路軌的質(zhì)量。杜絕事故，應(yīng)從根基做起，國(guó)家明令指出，建筑用砂石骨料必須是反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出來的石子、砂子。反擊式破碎機(jī)主要用于各種礦石破碎、建筑用料、鐵路、高速公里路基、水電壩區(qū)建設(shè)和建筑行業(yè)人工砂石料的生產(chǎn)。與一般的破碎機(jī)相比，生產(chǎn)出來的骨料呈立方形，片狀粒型少，棱體表面積大，與水泥結(jié)合面最強(qiáng)，是高等級(jí)公路路面及水電行業(yè)用骨料的首選設(shè)備，這也帶動(dòng)了我國(guó)破碎設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

　　據(jù)悉，日前我國(guó)領(lǐng)先的破碎設(shè)備和耐磨材料制造商——鄭州鼎盛工程技術(shù)有限公司生產(chǎn)的大型石子專用破碎機(jī)PF2325V投產(chǎn)，該型號(hào)的大型石料專用破碎機(jī)是針對(duì)石料破碎特點(diǎn)研發(fā)的新型石料專用破碎設(shè)備，每小時(shí)單臺(tái)產(chǎn)能達(dá)1000-1500噸，目前運(yùn)行良好。該型號(hào)破碎機(jī)單機(jī)產(chǎn)能居國(guó)內(nèi)最大、世界第二，標(biāo)志著我國(guó)在大型破碎設(shè)備領(lǐng)域已趕超國(guó)際水平，這也是鄭州鼎盛繼其生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)單產(chǎn)最大的單段錘式破碎機(jī)2GDPC2325、國(guó)內(nèi)最大熟料破碎機(jī)XPCF400之后，在大型破碎設(shè)備領(lǐng)域取得的又一歷史性突破。

　　鐵路建設(shè)將得到政府的大力扶持，水泥相關(guān)行業(yè)或?qū)㈦S之受益，當(dāng)前形勢(shì)下，水泥砂石等建筑用料需求增加，砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域也夠給力，鐵路建設(shè)能否在年底交上一份滿意的答卷，讓我們拭目以待!