6月23日，南京市浦口區交通運輸局舉行了公路施工振動攪拌技術專項成果展示會。

公路施工振動攪拌技術的原理是通過振動作用使物料顆粒的分布更為均勻，將水泥顆粒的水化面積增大，促進水泥顆粒吸附于濕潤的骨料表面，為水化反應提供了更大空間，使得水化反應將更為充分，振動攪拌對常規攪拌低效區有很大改善，使得拌合料更加均勻。與傳統的拌合方式相比，水泥穩定碎石混合料振動攪拌具有7天無側限抗壓強度明顯提升、7天無側限抗壓強度變異系數明顯減小、水泥劑量明顯降低、芯樣更加完整、抗收縮性能提升等優點。

據悉，浦口區交通運輸局已指導華璋集團南京千錘交通工程有限公司等相關的施工單位進行拌合機設備改造升級，并在區內部分交通工程中開展相關技術的實驗工作。如，今年5月中旬，在江浦街道江淼路進行了300米路段試鋪；5月30日在高廟邵狄線進行了2.7公里18厘米水穩碎石鋪筑。截止目前，振動攪拌技術已累計拌合水穩混合料4萬余噸，經試驗，各項性能指標均滿足要求，相對傳統拌和方式有著明顯提高，4到5天即可以取出完整芯樣，效果顯著。下一步，浦口區交通運輸局還將繼續開展交通工程新技術研究工作，并及時將成果向全市、全省交通工程同行、乃至全國交通工程同行推廣！