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放飛中國(guó)軸承發(fā)展之希望 打造世界軸承制造之強(qiáng)企

2008-11-10 來(lái)源: 全球機(jī)械網(wǎng)
今年的金秋,對(duì)瓦軸人來(lái)說(shuō),是歷史上最豐收的季節(jié)———不僅用幾代人努力的結(jié)晶,迎來(lái)了70年的華誕,更是當(dāng)代瓦軸人10年拼搏的汗水,澆灌出累累碩果———在今年國(guó)際軸承..

今年的金秋,對(duì)瓦軸人來(lái)說(shuō),是歷史上最豐收的季節(jié)———不僅用幾代人努力的結(jié)晶,迎來(lái)了70年的華誕,更是當(dāng)代瓦軸人10年拼搏的汗水,澆灌出累累碩果———在今年國(guó)際軸承展會(huì)上,瓦軸展出的產(chǎn)品,80%屬于替代進(jìn)口,獨(dú)領(lǐng)中國(guó)軸承風(fēng)騷,充分展示出“第一軸承,卓越品質(zhì)”的魅力;國(guó)力聯(lián)合動(dòng)力、廣東明陽(yáng)電氣、杭州機(jī)床、西安交大等一大批國(guó)內(nèi)著名企業(yè)和科研院所紛紛與瓦軸合作,并建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系;王路順董事長(zhǎng)與世界著名的鐵姆肯總裁平起平坐,共論世界軸承業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)……。這一切表明,瓦軸作為我國(guó)軸承制造的領(lǐng)軍企業(yè),在國(guó)內(nèi)軸承業(yè)的高端市場(chǎng)上,在與世界軸承制造巨頭的較量中,在加速我國(guó)重大裝備國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中取得了令國(guó)人振奮、使世界同行感到壓力的業(yè)績(jī)。 
  厚積薄發(fā)的技術(shù)改造 
  瓦軸第一套出口歐洲的高精密風(fēng)力發(fā)電轉(zhuǎn)盤軸承發(fā)往用戶;用于醫(yī)用設(shè)備的新型轉(zhuǎn)盤軸承形成批量生產(chǎn)能力;具有世界級(jí)科技含量的高精密機(jī)床軸承順利出產(chǎn)……。近年來(lái),瓦軸集團(tuán)以每天開(kāi)發(fā)2種新產(chǎn)品的速度迅速增加品種,共開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品4000余種、改造老產(chǎn)品1200種,替代進(jìn)口1200種,擴(kuò)大出口產(chǎn)品1300種,應(yīng)用國(guó)防及高、精、尖領(lǐng)域產(chǎn)品200余種,有400余種規(guī)格的產(chǎn)品用于風(fēng)力發(fā)電、精密軋機(jī)、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械等國(guó)家重大技術(shù)專項(xiàng)……。如今,瓦軸已經(jīng)在世界軸承行業(yè)排名第九,手握“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“國(guó)家質(zhì)量免檢產(chǎn)品”和“國(guó)家出口推薦品牌”四張王牌。十年磨一劍,厚積薄發(fā)的技術(shù)改造夯實(shí)了瓦軸的基礎(chǔ),成就了今天的瓦軸“大廈”。 
  毋庸置疑的是,長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)產(chǎn)重大裝備配套的高檔次軸承大部分依賴進(jìn)口,并且受到國(guó)外的限制,在一定程度上制約了我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展,軸承等一些配套件成為國(guó)家重大裝備國(guó)產(chǎn)化的瓶頸。 
  2005年,瓦軸集團(tuán)大手筆啟動(dòng)了精密技術(shù)與制造工業(yè)園建設(shè),實(shí)施了總投資額高達(dá)14億元的“十六個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備配套軸承技術(shù)改造項(xiàng)目”。項(xiàng)目建成后增加了國(guó)際一流的裝備、實(shí)施國(guó)際一流的制造技術(shù)和現(xiàn)代物流設(shè)施、工位器具等,形成高水平大型、精密、高速、特殊結(jié)構(gòu)等高性能軸承產(chǎn)品制造能力,建成國(guó)內(nèi)唯一重點(diǎn)技術(shù)裝備專項(xiàng)軸承研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地。 
  瓦軸在重大裝備精密軸承技術(shù)改造中引進(jìn)了國(guó)際上最高水平的磨加工中心,使特大型精密軸承工藝裝備水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,同時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的加工技術(shù),應(yīng)用到產(chǎn)品加工工藝中。經(jīng)過(guò)改造和創(chuàng)新,瓦軸集團(tuán)成為中國(guó)重大裝備精密軸承水平最高、市場(chǎng)份額最大的供應(yīng)商,產(chǎn)品替代進(jìn)口,供不應(yīng)求。 
  瓦軸的轉(zhuǎn)盤軸承項(xiàng)目技術(shù)改造采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)設(shè)備,并配套投入檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)設(shè)備,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)風(fēng)力發(fā)電、醫(yī)療器械、港口器械等諸多行業(yè)配套的轉(zhuǎn)盤軸承。風(fēng)力發(fā)電轉(zhuǎn)盤軸承工藝裝備水平和產(chǎn)品水平達(dá)到或接近國(guó)際同類產(chǎn)品水平,一次承接某風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)訂單2.4億元,今年又承接了3億元訂單。 
  精密軸承作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)精密零部件,一直制約著我國(guó)裝備水平的提高。瓦軸集團(tuán)新上的精密軸承改造項(xiàng)目以市場(chǎng)為導(dǎo)向,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的軸承生產(chǎn)設(shè)備,在短期內(nèi)使我國(guó)的精密軸承工藝裝備水平和產(chǎn)品水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,全面替代進(jìn)口。目前,多規(guī)格、高精密軸承已順利出產(chǎn)。 
  瓦軸的軌道交通軸承生產(chǎn)線經(jīng)技術(shù)改造后,建成了國(guó)際一流水平提速貨車軸承自動(dòng)磨裝生產(chǎn)線和重載貨車軸承生產(chǎn)線,滿足了國(guó)內(nèi)鐵路大提速配套要求,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。目前正采用引進(jìn)與國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)相結(jié)合的方式,完全滿足提速重載軸承國(guó)產(chǎn)化配套要求。 
  目前,瓦軸集團(tuán)“十六個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備配套軸承技術(shù)改造項(xiàng)目”已完成九個(gè)重大技術(shù)改造項(xiàng)目:風(fēng)力發(fā)電設(shè)備系列軸承改造項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn),為國(guó)內(nèi)外風(fēng)電機(jī)組配套,成為世界第二大風(fēng)電軸承供應(yīng)商;精密數(shù)控機(jī)床配套高精密軸承改造項(xiàng)目完工投產(chǎn),已經(jīng)研發(fā)了近百種高精密軸承,產(chǎn)品檔次接近國(guó)外水平,現(xiàn)已為國(guó)產(chǎn)機(jī)床配套;重載鐵道軸承技術(shù)改造項(xiàng)目全部完工投產(chǎn),掌握了制造和試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù);重大裝備配套精密軸承改造項(xiàng)目第一期工程完工投產(chǎn),開(kāi)發(fā)了高速線材、寬厚板軋機(jī)和森基米爾軋機(jī)的系列配套軸承,已經(jīng)為鞍鋼等20條軋機(jī)生產(chǎn)線全面配套,成功地替代了進(jìn)口軸承,并已經(jīng)為世界最大的冶金軋機(jī)設(shè)備制造商成線配套;開(kāi)發(fā)了城市地鐵和輕軌配套軸承,正在研發(fā)時(shí)速300公里的高速列車動(dòng)車組軸承、盾構(gòu)機(jī)用大型轉(zhuǎn)盤軸承和核工業(yè)泵用軸承等。 
  “十一五”期間,瓦軸集團(tuán)將著力發(fā)展裝備制造業(yè)配套的軸承產(chǎn)品,徹底改變我國(guó)裝備制造業(yè)主機(jī)更新?lián)Q代過(guò)程中配套的軸承產(chǎn)品幾乎全部依賴進(jìn)口的局面,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。技術(shù)改造與自主創(chuàng)新相結(jié)合,瓦軸集團(tuán)的技術(shù)改造以自主創(chuàng)新為前提。 
  此外,瓦軸集團(tuán)還圍繞國(guó)家振興裝備制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的16個(gè)大項(xiàng)目,跟蹤國(guó)家重大項(xiàng)目的進(jìn)展情況,確定了35個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和配套產(chǎn)品,重點(diǎn)發(fā)展了精密軸承、特大型精密軸承、轉(zhuǎn)盤軸承、中大型工業(yè)軸承、高速鐵道軸承、低噪音圓錐軸承。重點(diǎn)突破鋼廠軋機(jī)、精密機(jī)床、風(fēng)力發(fā)電、電機(jī)、重型裝備、地鐵輕軌和重型卡車等市場(chǎng)潛力大的7大行業(yè)的新項(xiàng)目、新產(chǎn)品和替代進(jìn)口產(chǎn)品。目前,已開(kāi)始為15個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行配套。今年預(yù)計(jì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口軸承900種,開(kāi)發(fā)230個(gè)客戶,大項(xiàng)目客戶100余戶,大項(xiàng)目正在成為瓦軸新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。 
  優(yōu)質(zhì)高效的增值服務(wù) 
  在企業(yè)進(jìn)入健康蓬勃發(fā)展的過(guò)程中,瓦軸更看重的是用戶的利益,用董事長(zhǎng)王路順的話說(shuō),我們的用戶不是單純的消費(fèi)者,而是與瓦軸共同發(fā)展的伙伴,因此從“第一軸承、第一伙伴”到“第一軸承、卓越品質(zhì)”,是瓦軸這一理念的精辟內(nèi)涵。所謂增值服務(wù),一言以蔽之,就是讓瓦軸的產(chǎn)品為用戶帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益,具體表現(xiàn)為:一步到位的多品種配套服務(wù);準(zhǔn)時(shí)化的交貨期服務(wù);零距離、網(wǎng)絡(luò)化和配送制的物流配送服務(wù);同步開(kāi)發(fā)研制的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù);先進(jìn)性、可靠性、穩(wěn)定性的產(chǎn)品品質(zhì)服務(wù);誠(chéng)信為本的全程信用服務(wù);講求綜合成本的合理價(jià)格服務(wù);全面解決方案的國(guó)產(chǎn)化服務(wù);主機(jī)產(chǎn)品增值的品牌服務(wù);覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等。 
  “一站式”服務(wù)降低了用戶的采購(gòu)成本。軸承規(guī)格的多樣化決定了無(wú)論是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期誕生的軸承生產(chǎn)廠家,還是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)派生出來(lái)的企業(yè),一般都是按規(guī)格和主機(jī)類型分類生產(chǎn)。而瓦軸產(chǎn)品的品種全、規(guī)格多在國(guó)內(nèi)同行業(yè)是絕無(wú)僅有的。瓦軸目前不僅能夠生產(chǎn)從內(nèi)徑5mm到外徑5000mm的各種軸承,同時(shí)還可以為用戶提供各種汽車零部件和精密組件以及等速萬(wàn)向節(jié)、精密滾珠絲杠等軸承邊緣產(chǎn)品,無(wú)論是交通運(yùn)輸、機(jī)床機(jī)械、冶重石化還是軍工、電子和航空航天等領(lǐng)域,只要有轉(zhuǎn)動(dòng),就有瓦軸的產(chǎn)品。目前瓦軸已擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品已超過(guò)12000多個(gè)規(guī)格,并以每年開(kāi)發(fā)500~600個(gè)新產(chǎn)品的速度迅速擴(kuò)大,無(wú)論是客戶的個(gè)性化需求還是同一主機(jī)的全部軸承配套需求,在瓦軸“一站”就可全部解決,中國(guó)重汽就是嘗到了這種“一站式”服務(wù)的甜頭,產(chǎn)品所需的30多個(gè)規(guī)格、價(jià)值1.4億多元的軸承產(chǎn)品,一次性在瓦軸得到解決,大大降低了采購(gòu)成本。 
  高品質(zhì)的產(chǎn)品讓用戶放心。軸承市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)是最令軸承生產(chǎn)廠家頭疼的,對(duì)瓦軸來(lái)說(shuō)更是如此。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的今天,作為軸承行業(yè)的老大,規(guī)范市場(chǎng)行為是瓦軸義不容辭的責(zé)任,但是“正人先正己”,為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品才是根本,瓦軸產(chǎn)品的高品質(zhì)是被國(guó)內(nèi)外用戶稱為“中國(guó)第一軸承”的主要原因。作為國(guó)家一級(jí)計(jì)量單位,瓦軸在同行業(yè)率先通過(guò)了英國(guó)勞氏公司ISO90001、QS9000:2000、ISO/TS16949國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001國(guó)際環(huán)境管理體系認(rèn)證,通過(guò)多家主機(jī)客戶的二方質(zhì)量審核和質(zhì)量體系評(píng)價(jià)。立體化的技術(shù)改造使產(chǎn)品優(yōu)上加優(yōu):國(guó)內(nèi)第一條EMQ軸承生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第二、三代轎車輪轂生產(chǎn)線、國(guó)際當(dāng)代一流水平的滾珠絲杠副生產(chǎn)品加工基地、東北最大的精密鍛壓公司、新增了四條國(guó)內(nèi)先進(jìn)的熱處理生產(chǎn)線……,目前瓦軸85%的產(chǎn)品達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。 
  品牌效益為主機(jī)產(chǎn)品增值。長(zhǎng)期以來(lái),瓦軸集團(tuán)公司一直按照品種全、質(zhì)量?jī)?yōu)、品牌響的方向,努力打造中國(guó)軸承的品牌,使“ZWZ”商標(biāo)終于成為中國(guó)軸承行業(yè)首家“中國(guó)馳名商標(biāo)”,品牌商譽(yù)被國(guó)家認(rèn)定為最有價(jià)值的軸承品牌。ZWZ在全國(guó)各地有統(tǒng)一形象的經(jīng)銷商和銷售公司,ZWZ所有物流車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一形象,每年在全國(guó)各大中心城市召開(kāi)產(chǎn)品推介會(huì),在全國(guó)十大中心城市繁華路段都矗立著醒目的ZWZ大型路牌廣告,過(guò)去在國(guó)際市場(chǎng)上,凡是中國(guó)制造的軸承被用戶統(tǒng)稱為“中國(guó)軸承”,而現(xiàn)在,“ZWZ”已成為越來(lái)越多國(guó)外用戶用來(lái)取代“中國(guó)軸承”的代名詞,而在國(guó)內(nèi),“中國(guó)第一軸承”為其配套的主機(jī)產(chǎn)品身價(jià)也隨之提高。 
  2007年,瓦軸集團(tuán)與國(guó)內(nèi)一大型鋼鐵企業(yè)簽訂了新的銷售協(xié)議,今后,軸承銷售費(fèi)用將不再按軸承的數(shù)量結(jié)算,而是按一條軋鋼生產(chǎn)線的鋼產(chǎn)量進(jìn)行結(jié)算。用戶只需按照鋼產(chǎn)量的比例提供給瓦軸一定的費(fèi)用,那么用戶所有需要更換的軸承全部由瓦軸來(lái)提供,即使超過(guò)了這個(gè)費(fèi)用,也全部由瓦軸來(lái)承擔(dān)。瓦軸率先在國(guó)內(nèi)采用這種“噸鋼承包”法,為鋼鐵企業(yè)節(jié)約軸承消耗費(fèi)用30%以上。 
  完善的物流配送服務(wù)。“采購(gòu)一個(gè)口、倉(cāng)儲(chǔ)一個(gè)庫(kù)、管理一張網(wǎng)、監(jiān)督一條鏈”,瓦軸將各單位的物資采購(gòu)、存儲(chǔ)、供應(yīng)、管理統(tǒng)一劃歸到物流部,實(shí)現(xiàn)了物料、零配件、產(chǎn)成品的集中統(tǒng)一管理,整合了物資和存儲(chǔ)資源。以此為基礎(chǔ),創(chuàng)新物流流程。建立了從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)品發(fā)往客戶的封閉管理業(yè)務(wù),在北京、上海、濟(jì)南、武漢、沈陽(yáng)等中心城市建立了物流配送中心和中轉(zhuǎn)庫(kù),實(shí)現(xiàn)物流配送、資源共享,實(shí)現(xiàn)零距離、網(wǎng)絡(luò)化、配送制。并發(fā)展成集供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢棄物流為一體,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送服務(wù)的系統(tǒng)管理,目前已在全國(guó)建立了16個(gè)物流配送中心,4個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù),與外部20多家物流公司(第三方物流)建立了合作關(guān)系,基本形成了一個(gè)覆蓋全國(guó)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。 
  為自主創(chuàng)新搭建高端平臺(tái) 
  今年上半年,瓦軸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入比去年同期增長(zhǎng)26.6%,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了149%。高精度數(shù)控機(jī)床主軸軸承、風(fēng)電行業(yè)變槳轉(zhuǎn)盤軸承和增速機(jī)軸承、冶金行業(yè)用高精密軋機(jī)軸承、醫(yī)療行業(yè)用高精密CT機(jī)軸承、掘進(jìn)機(jī)軸承……一系列國(guó)家發(fā)展裝備制造業(yè)配套急需的替代進(jìn)口軸承陸續(xù)批量出產(chǎn),這一切源于自主創(chuàng)新。 
  在瓦軸,同行業(yè)唯一的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,由董事長(zhǎng)王路順親自擔(dān)任技術(shù)中心主任。由此建立起來(lái)的以技術(shù)中心為龍頭的技術(shù)創(chuàng)新體系,是以技術(shù)中心為核心,以自主開(kāi)發(fā)為主導(dǎo),以產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合和引進(jìn)技術(shù)為補(bǔ)充,建立產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)三個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)與引進(jìn)技術(shù)、軟件與硬件設(shè)施、短期與長(zhǎng)期研發(fā)、培養(yǎng)隊(duì)伍與出成果結(jié)合。在瓦軸,科技投入每年以10%的速度增長(zhǎng),個(gè)人可以用自己名字命名發(fā)明創(chuàng)造。 
  目前,瓦軸集團(tuán)已擁有軸承從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制造、檢測(cè)分析的核心技術(shù),16000多種規(guī)格的產(chǎn)品全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其軋機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、振動(dòng)篩軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、汽車軸承三凸設(shè)計(jì)技術(shù)、精密鍛造工藝技術(shù)、滾子對(duì)數(shù)母線加工技術(shù)、角接觸球軸承萬(wàn)能配對(duì)工藝技術(shù)、貝氏體淬火技術(shù)、波速度檢測(cè)及分析技術(shù)等核心技術(shù)的應(yīng)用,為其發(fā)展和市場(chǎng)開(kāi)拓提供了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 
  在自主研發(fā)的同時(shí),瓦軸積極通過(guò)合資合作引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。瓦軸合資合作以我為主,選取的伙伴均為世界知名公司;產(chǎn)品多數(shù)為高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品,不僅填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,而且達(dá)到國(guó)際當(dāng)代水平,直接進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng);在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)引進(jìn)管理,擴(kuò)大了產(chǎn)品出口,拓展了國(guó)際市場(chǎng)。 
  如今,瓦軸技術(shù)中心研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)排名第一,每年承擔(dān)20多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程和重大裝備配套項(xiàng)目。產(chǎn)品檢測(cè)試驗(yàn)中心是國(guó)內(nèi)軸承制造企業(yè)中唯一被國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室,與國(guó)際上26個(gè)國(guó)家和地區(qū)檢驗(yàn)結(jié)果相互承認(rèn)。瓦軸產(chǎn)品全都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),成為中國(guó)軸承行業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品最多的企業(yè),17人成為國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)學(xué)科帶頭人。瓦軸集團(tuán)已形成了“生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研制一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品發(fā)展模式。 
  王路順總是以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)在市場(chǎng)上尋找自己的不足。一次,他在對(duì)用戶的訪問(wèn)中發(fā)現(xiàn),與國(guó)外知名軸承品牌放在一起的ZWZ產(chǎn)品,就像一只“丑小鴨”。他敢于面對(duì)自己的不足,硬是說(shuō)服客戶買下了國(guó)外軸承,并親自將重達(dá)30多公斤的兩套軸承背回公司。回來(lái)后,他相繼實(shí)施了產(chǎn)品的“光亮工程”、“清潔工程”、“隔離計(jì)劃”、“包裝工程”和“綠色工藝革命”等工藝的變革,累計(jì)完成工藝創(chuàng)新400多項(xiàng),已有50項(xiàng)申報(bào)國(guó)家專利,使公司的產(chǎn)品質(zhì)量和檔次實(shí)現(xiàn)了一個(gè)質(zhì)的跨越。 
  一步一個(gè)腳印走進(jìn)世界軸承強(qiáng)企為打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)軸承集團(tuán),瓦軸確定了新的發(fā)展方針:以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型軸承集團(tuán)為目標(biāo),實(shí)施國(guó)際化的開(kāi)放經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)化的運(yùn)行機(jī)制和現(xiàn)代化的管理模式,以發(fā)展一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高端軸承產(chǎn)品為突破口,全方位打造國(guó)際裝備制造業(yè)精密配套軸承研發(fā)制造基地;以發(fā)展核心技術(shù)為支撐,進(jìn)入國(guó)際高端配套市場(chǎng);以資本運(yùn)作和兼并聯(lián)合為手段,實(shí)行企業(yè)快速擴(kuò)張;以市場(chǎng)化的改革為動(dòng)力,使ZWZ產(chǎn)品成為世界十大軸承品牌,瓦軸集團(tuán)進(jìn)入世界軸承強(qiáng)企之列。 
  盡管如此,瓦軸人非常清楚,目前瓦軸的現(xiàn)狀與我國(guó)裝備制造業(yè)的振興與發(fā)展、與全球經(jīng)濟(jì)還是有一定的距離,因此瓦軸人把“進(jìn)入世界前十位”作為瓦軸“十一五”的規(guī)劃目標(biāo),這對(duì)我國(guó)軸承業(yè)來(lái)說(shuō),絕不僅僅是一個(gè)數(shù)字的概念。 
  按照這個(gè)目標(biāo),瓦軸在今后的幾年里,將大力開(kāi)展軸承基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)理論的研究,產(chǎn)品向高速度、高精度、高可靠性、長(zhǎng)壽命、低摩擦、低振動(dòng)、低噪聲、免維護(hù)保養(yǎng)發(fā)展,一步一個(gè)腳印走進(jìn)世界軸承強(qiáng)企。 
  在產(chǎn)品技術(shù)水平上,瓦軸采用國(guó)際上廣泛應(yīng)用的有限差分法、有限元法、動(dòng)力學(xué)及擬動(dòng)力學(xué)等有關(guān)的軸承設(shè)計(jì)理論,使軸承設(shè)計(jì)計(jì)算接近世界先進(jìn)水平。瓦軸的深溝球軸承的臺(tái)架試驗(yàn)壽命一般為計(jì)算壽命的8倍甚至10倍以上,圓錐滾子軸承一般為計(jì)算壽命的4~6倍,鐵路貨車軸承壽命達(dá)150萬(wàn)~200萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)10年無(wú)更換,高速鐵路客車軸承速度300km/h,行駛壽命為150萬(wàn)~300萬(wàn)公里,載重汽車輪轂軸承行駛壽命達(dá)25萬(wàn)公里,可靠度均達(dá)98%以上。 
  在工藝制造技術(shù)水平上,瓦軸圍繞提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品加工質(zhì)量、提高操作安全性、節(jié)能降耗、降低制造成本、清潔環(huán)保等開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新。組建自動(dòng)生產(chǎn)線、自動(dòng)化車間,實(shí)行專業(yè)化、自動(dòng)化生產(chǎn)。發(fā)展高速、高效磨削技術(shù)、自適應(yīng)磨削技術(shù),在線測(cè)量技術(shù)和故障自動(dòng)診斷等新技術(shù),確保生產(chǎn)的高效,質(zhì)量穩(wěn)定。 
  在檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)水平上,“十一五”期間瓦軸將建成集檢測(cè)、試驗(yàn)、分析、研究與設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)為一體的研究開(kāi)發(fā)平臺(tái),以世界最先進(jìn)的精密檢測(cè)儀器和設(shè)備,提高各項(xiàng)檢測(cè)能力與檢測(cè)水平。 
  在材料使用上,瓦軸采用鋼絲滾道新材料、新型工程陶瓷材料、高溫自潤(rùn)滑復(fù)合材料、納米材料,以此提高軸承的可靠性…… 
  中國(guó)明天的軸承看瓦軸今天的努力。我們深信,擁有70年奮進(jìn)歷程和光榮傳統(tǒng)的瓦軸人,將不負(fù)眾望地肩負(fù)起振興和發(fā)展軸承工業(yè)的責(zé)任和使命,在打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)軸承集團(tuán)的征程上,開(kāi)拓創(chuàng)新,奮力進(jìn)取,不斷刷新紀(jì)錄,續(xù)寫新的篇章。


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