在浙江省舟山市定海區青壘頭路118號渣土外運作業點，一輛輛滿載渣土的重型貨車依次倒車駛上順浚7輪，這標志著定海至六橫小郭巨的渣土消納處置通道開始啟用。

“順浚7輪裝滿后，將開往六橫小郭巨消納點。”舟山仕隆港口服務有限公司現場負責人金輝介紹，順浚7輪一次可運載渣土約3150噸。新通道打通后，定海乃至舟山本島的渣土處置難題將得到大幅緩解。

渣土消納處置是重點項目建設順利推進的重要保障之一。據了解，舟山本島渣土每年約產生400萬噸，基本通過海運用于全市部分圍填海、造地等項目處置。今年以來，本島渣土已產生處置約130萬噸。今年4月起，受航線限制、相關資源化利用企業臨時作業碼頭取消等影響，舟山本島渣土消納處置一定程度受阻。

針對這一問題，舟山市城管局（綜合執法局）堅持保重點、保暢通原則，第一時間跟進重點項目渣土處置工作，聯合發改、資源規劃、生態環境、交通、港航、海事等多部門協同發力，同時，積極溝通指導項目建設單位、施工單位以及負責渣土承運的企業，目前已打通本島渣土到六橫小郭巨二期圍墾項目消納處置的通道。該路徑開通后，本島兩個碼頭的日處置能力在1.6萬噸以上，可以滿足本島各重點工程項目的渣土處置需求。

一個多月來，定海區綜合行政執法局下屬定海區城建集團副總經理郝攀奇，一直在為打通定海至六橫小郭巨航線忙碌，看著一車車渣土順利裝船，心中的一塊石頭落了地。郝攀奇介紹，在舟山市政府大力推動下，舟山市城管牽頭抓總，積極協調市屬相關部門，最終定海與六橫有關單位簽訂了200萬噸的渣土消納處置協議。

這項工作得到了六橫管委會及海事、港航等部門大力支持，完成了渣土運輸便道施工、航線安全評估、船只報備等工作。六橫航線開通后，定海青壘頭路118號渣土外運作業點，日均可完成定海、新城區域約1萬噸建筑渣土出運。

“我們可以全力推進項目建設了。”得知渣土外運開通了新航線，舟山醫院腫瘤綜合治療中心建設工程項目部生產經理潘軍宏特別開心。

舟山醫院腫瘤綜合治療中心建設工程于去年11月開工，今年4月中旬開挖地下室，一直受渣土出運困擾。“之前雖然相關部門不時協助解決，但是有時要運到普陀，有時要運到定海，比較麻煩。”潘軍宏說，新路徑打通后，項目部將抓緊推進剩余約2.3萬噸渣土開挖清運工作，力爭在7月初完成，為后續工程建設打好基礎。

據了解，舟山完善建筑垃圾城鄉一體化處置的工作仍在推進中。由舟山市城投集團負責建設的本島北部統一渣土碼頭已完成海洋環評、海上施工許可證等工作，計劃今年底完成工程量的90%，明年第二季度投入試運行。