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北方重工:探出一條發展新路

2013-01-11 來源: 中國振動機械網
         有些時候,重大的變化,在看似波瀾不驚的表層下發生、進行。   有些時候,具有歷史性意味的轉折時刻,即便許多身處其中者,也未必洞悉其承前啟后的..

         有些時候,重大的變化,在看似波瀾不驚的表層下發生、進行。
  有些時候,具有歷史性意味的轉折時刻,即便許多身處其中者,也未必洞悉其承前啟后的深遠意義。
  2012年11月17日,北方重工集團為營口銀河鎂鋁合金有限公司研制的1725mm熱軋/1650mm冷軋高性能鎂合金板材軋制成套裝備順利通過科技成果鑒定。這標志著我國已具備開發設計制造寬幅高性能鎂合金薄板成套設備的能力,國外技術壟斷及技術封鎖被打破;我國鎂板軋制技術水平躍升世界領先水平。
  時間逆轉。2012年10月24日,越南最大的民營電力企業建設的公青電廠。經過多輪較量,北方重工集團成為該電廠項目的總承包方,兩期項目金額總計高達15.62億美元,折合近百億元人民幣。這是迄今為止,遼寧企業獲得的最大的單筆海外訂單。
  就在不久前,北方重工還踏上非洲的土地,完成了埃塞俄比亞國家水泥公司日產3000噸水泥生產線的點火試車……
  將近期一段段標志性的節點連綴起來,不僅是鐫刻在北方重工身上的歲月章回,更是沈陽裝備制造業企業多年潛心攻堅、厚積薄發的一次大爆發!遼寧老工業基地國企脫胎換骨、產品升級換代的一次全面展現!中國重工企業高端裝備、重大成套進軍國際市場的一次華美綻放!
  一種變革——直面現實的方法創新
  其實,這個在全球市場屢有斬獲的企業,組建還不到六年。2006年12月,北方重工由原來虧損嚴重的沈陽重型集團與沈陽礦山集團重組———從沈陽機床股份公司總經理位置上調任北方重工董事長的耿洪臣臨危受命。沈陽市委、市政府殷切希望北方重工充分認識在全國所處的位置,率先轉變經濟增長方式,率先提高自主創新能力,率先進軍國際市場,樹立中國制造新形象。
  這是又一個新起點。北方重工不遺余力推動轉型發展,爭當時代的排頭兵。耿洪臣說:“集團重組以來,我們始終站在行業的最前沿,盯住國際市場不放,始終瞄準‘重大裝備,高端成套’。”
  跳出六年看方位:北方重工進入歷史新階段。真正掂出北方重工這六年的分量,需要跳出時空局限,透過歷史的縱深、站到全局的高度來打量。確切地說,北方重工成立以來的六年,是不平凡的六年,是堅韌求變的六年,是承前啟后的六年,是決定未來的六年,更是亮點頻現的六年。
  六年來,北方重工走過了由單機向成套的轉型之路,由低端向高端的升級之路,由國內向國際的拓展之路,由國家標準向歐美標準的摸高之路;北方重工品牌形象得到市場充分認可。
  六年來,北方重工科技創新進一步加快,產品結構調整進一步給力,完成重大新產品開發86項,其中80%以上達到國際先進水平并填補國內空白;產業經重新梳理,更為高精尖———集中到十類主導產品,包括隧道工程裝備、電力裝備、建材裝備、冶金裝備、礦山裝備、煤炭機械、港口裝備、環保裝備、鍛造裝備、工程機械以及傳動機械。
  六年來,北方重工完成了新廠區建設、收購外資企業、搬遷重組、臨港基地選址奠基,一步一腳印———銷售收入翻了一番半,利潤翻了近四番,其他主要經濟指標均以兩位數字快速增長。尤其已全面啟動的營口臨港產業基地的工程建設,將形成與沈陽總部基地功能互補、協同發展的產業格局,將建設成為北方重工高端技術研發與重大裝備極限制造等優質資源的“聚集區”,跨區域經營與盈利模式創新的“試驗區”,更加深入走向國際市場的“示范區”。
  六年前,北方重工的前身——沈重與沈礦的產值均不超過20億元,兩家企業自營出口創匯總和約1000萬美元;而北方重工2011年實現銷售收入已超130億元,利稅6.3億元;2012年自營創匯同比增長33%,在全市機電行業繼續處于領先位置。
  
一場大考——企業發展戰略的生動實踐
  這六年,發展頭緒萬千,萬變不離其宗——北方重工廠區大門旁,“重大裝備,高端成套”八個大字在陽光下熠熠生輝。正是在這個戰略引領下,北方重工迅速調整、整合、集中各種資源要素,改變了以單機銷售為主的局面,急速向成套技術裝備出口和系統集成轉變,向大規模承擔國外工程項目總承包業務轉變,用成套項目去拓展新領域,開發新市場;目前,高端成套設備已開始取代零部件和單機,成為北方重工出口主打產品。
  工程總承包是衡量裝備制造業水平高低的重要標志之一,也是掌握行業話語權的最佳捷徑。對此,北方重工決策者深有體會。2010年,哈薩克斯坦一個露天礦的破碎排土輸送系統成套項目,北方重工和包括德國克虜伯在內的3家企業競爭,最后北方重工以9935萬美元中標。由于是總承包方,破碎機制造技術世界頂級的德國巨頭克虜伯,也不得不為該工程需要的3臺破碎機單機銷售多次踏進北方重工大門:“破碎機什么時候訂貨啊?”最終經過新一輪投標,克虜伯的3臺破碎機總共約1000萬美元左右,對比北方重工近億美元的成套總承包合同,天壤之別。
  “以前只能做單機,我們給跨國巨頭打工;現在經過自主創新,拿下了成套項目,克虜伯這樣的行業巨頭為了賣破碎機單機,反過來得給我們打工——這就是單機和成套的差別。”集團負責人介紹。
  
一層深意——核心技術創新的排頭兵
  這六年,靜水流深的背后,北方重工轉型發展的“關鍵一躍”已經起跳。在探索與實踐中,日益清晰的“創新驅動”之路,正引領北方重工去爭取新的光榮與夢想。
  因為涵蓋領域寬泛,生產產品種類繁多,成立之初,外界一度認為北方重工缺乏核心技術、主打產品。
  “過去我們什么都做,但是拳頭產品卻并不多。”集團組建后,極為重視產品的升級換代和高端化,并向成套化發展。在耿洪臣看來,推動產業、企業轉型升級,最根本的是依靠科技力量,最關鍵的是要提高自主創新能力。
  時至今日,走進這家國內第一流的重工企業,羨慕地看著面積達10000平方米的全國惟一“全斷面隧道掘進機試驗研制中心”,參觀過的外國專家均評價:“這是國際一流的試驗研究基地。”
  時至今日,在北方重工,其盾構機實驗室、人造板實驗室、粉磨實驗室、散料輸送和選礦實驗室是中國最大、功能最全和最具權威的專業實驗室,并進入國家級實驗室行列。
  盾構機是高端裝備制造業的標志性產品。2007年7月,北方重工果斷并購了擁有世界隧道掘進機知名品牌和核心技術的德國威爾特控股公司/法國NFM公司,盾構機制造技術一下達到了國際先進水平,北方重工也躍居世界級盾構機制造基地行列。
  2008年春,北方重工制造的2臺直徑11.38米泥水平衡式盾構機在武漢長江過江隧道工程中相繼實現雙線貫通;經受了長江江底60米深處高水壓、大斷面等極其復雜地質條件的考驗,沈重牌盾構機以出色的表現開啟了國產盾構機穿江越海的新時代……北方重工的盾構機掘進在北京直徑線、天津直徑線、武漢過江隧道,為中國的裝備制造業貢獻力量。再放眼世界,北方重工為中東地鐵項目制造的2臺覫6.88米土壓平衡盾構機,還實現了國產盾構機首次打入國際市場。
  發揚敢為天下先的精神,牢牢抓住技術創新,打出“沈陽牌”、“中華牌”、“世界牌”——北方重工一是通過并購國外先進企業獲取技術,如盾構機;二是在國內先后與清華大學、浙江大學、東北大學、吉林大學、大連理工大學等高等院校建立產學研聯盟,突破了六大關鍵技術,完成了32項科技攻關課題,實行了“訂單式”高技能人才培養,形成了以技術中心為核心機構,設計院、工程成套公司為主體的兩級科技開發體制。三是通過和國外的設計所、設計院聯合,北方重工與世界許多知名公司建立了長期穩定的戰略合作伙伴關系。正是在這種奮發向上的氛圍中,北方重工創造了一個又一個的發展奇跡,成為沈陽裝備制造業振興的“排頭兵”。
  由此,北方重工在一批關系到國計民生的重大新產品開發項目取得突破。在大型隧道施工機械領域,完成了敞開式硬巖掘進機的技術方案設計和3米泥水平衡微型盾構機的開發設計,逐步形成全系列的盾構產品技術體系;在礦山裝備領域,研制出覫2000強磁立環高梯度磁選機系列產品;躋身大型露天煤礦開采產品市場,開發出年處理量1500萬噸的大型自移式破碎站、自移式轉載機、履帶運輸車等成套裝備,并成功與中煤平朔簽訂首套研制合同,填補了國內空白;在水泥裝備領域,開發出國內產能最大的日產6000噸SLM5600生料立磨,使公司的水泥立磨產品技術達到國內領先水平;在鍛造裝備領域,開發研制出國內首臺配備有智能聯動操作機的8000噸大型鍛造液壓機組,使公司大型鍛壓裝備的研制水平步入世界前列;在散料裝卸裝備領域,開發出國內最大的覫110米門架式頂堆側取堆取料機等新產品,使公司在該領域的技術優勢擴大。
  “現在的北方重工,不僅做通用的,而且還要做真正價值高的有特色的設備”——這是北方重工新起點上的歷史新跨越。其實質是率先探索告別既有的增長路徑依賴,從外延式增長轉入真正的內涵式發展。
  作為裝備制造業老牌企業的前世今生,創新驅動既是國家賦予的使命,也是北方重工持續發展的必然選擇——決定著北方重工在全國的地位和作用,決定著北方重工的未來。
  
一份情懷——世界級企業的內涵演繹
  月暈而風,礎潤而雨。北方重工把進軍國際市場,當作建設世界級企業的必由之路。
  在《西游記》神話故事里,孫悟空一個“筋斗云”就是十萬八千里。這幾年來的北方重工,如同踏上了肆意翱翔的“筋斗云”。
  一場影響廣泛的全球金融危機讓北方重工人清醒意識到,企業目前所處的時代方位和世界坐標。要說清這一問題,有個年份尤為值得記取:2008。
  2008年是分水嶺。這一年,上百年來最嚴重的國際金融危機襲來,環球同此涼熱。這一年,不再有老外絡繹不絕地到北方重工考察洽談。“金融危機前,老外每月有十幾批人(次)來企業參觀、考察項目,最多一天來三撥人。金融危機發生后,每月只有幾人(次)來;要求停止或緩期執行合同的金額達20多億元。”北方重工進出口公司總經理楊溢回憶當時情景時說。
  借化危為機的壓力,北方重工轉型步伐明顯提速。
  這個決心很重要———當時的困難是巨大的,最重要的是面對困難的態度、決策和作為。
  北方重工的“戰法”,就是推動結構調整和發展方式轉變。“國內市場銷售國內標準就足矣,闖蕩國際市場,歐美標準成為門檻。因為制造企業必須在國際市場的考驗檢驗中,提升核心競爭力,進而躍居國際化的世界級企業”,耿洪臣說:“只服務于國內市場,不參與全球競爭,談不上世界級。美國GE、德國克虜伯、日本三菱重工、法國阿爾斯通都是世界級裝備制造業企業,多年來都在世界500強企業行列。把他們作為我們瞄準的外部標桿,找到差距,研究吸收其成功經驗,為我所用,最終才能實現超越。”
  其實,即使沒有遇到金融危機,處在“十字路口”的北方重工也必須轉型,而金融危機加速了這一轉型。
  北方重工為提升在國際市場的地位和信譽,在產品設計中強制貫徹國際先進標準,在技術人員中學標準、貫標準;從產品設計到生產制造各個環節,不斷適應國際化的發展要求途徑。
  北方重工瞄準世界一流企業,不斷提升價值創造能力,加快推進世界級企業建設進程;圍繞創新理念、研發設計、產品標準、設備能耗、產品質量、整機性能、經營機制、規模水平、人力資源等方面,查找薄弱環節,促自身提升。
  得國際市場者得天下!近年來,北方重工緊緊抓住世界經濟結構調整的良機,重點發展新興國家市場,尤其是瞄準以“金磚國家”為核心的新興經濟體國家,強化成套項目出口。
  目前,作為項目總承包方,北方重工拿下越南公青電廠交鑰匙工程——兩個66萬機組燃煤電站工程EPC(設計、采購、施工總承包)項目,包括兩期電廠及輸煤碼頭建設。北方重工集團負責整個電廠及碼頭從設計、設備供應、土建安裝、人員培訓,到將電廠整體移交的所有工作。
  2012年6月,在烏茲別克斯坦歐洲水泥集團日產6000噸水泥生產線EPC項目和印度鋼鐵管理局有限公司波卡羅鋼鐵廠2#燒結生產線及原料處理系統項目中標,兩個大訂單合同額達23億元;8月份,與非洲礦業公司簽署了采購合同,獲得塞拉利昂鐵礦一期改造項目近4000萬美元合同,為其提供包括2臺斗輪堆取料機、4條皮帶機及轉運站廊道,2臺重型板式給料機;10月16日,簽訂中東地鐵項目約3400萬歐元采購合同,提供2臺盾構機、一臺6.32米雙護盾硬巖設備和一臺6.32米雙模式盾構機……2012年,北方重工僅在海外市場便獲得了超過130億元人民幣的訂單。
  目前,以印度為核心的南亞和東南亞國家,以巴西為核心的南美地區,以俄羅斯為核心的烏克蘭、哈薩克斯坦等中亞國家市場占了北方重工主要出口份額的70%~80%;中東和非洲市場也成為潛在的重要市場。北方重工正加強力量,發揮智利、印度、越南、非洲等區域的分支機構作為區域營銷中心與項目服務中心的作用,擴大影響力與輻射帶動力,在國際市場上實現由“點布局”向“線布局”拓展。
  與此同時,北方重工為澳大利亞CP鐵礦等項目設計制造的產品,其規格、處理能力等都堪稱中國之最;平面轉彎帶式輸送機和半門架式刮板取料機,40萬噸廢鋼破碎成套設備、660平方米燒結機、大型脫硫立磨等產品都填補了國內空白。令人驕傲的是,北方重工自行設計、制造、配套的具有完全自主知識產權的一批大型成套設備得到發達國家的認可,開始進入門檻高立的發達國家。
  在發展的長河里,北方重工曾經書寫的傳奇與輝煌,在時勢變化中漸漸化為歷史,成為文明的遺跡而令人追懷。今天,當華夏大地的轉型號角已經吹響,北方重工是做時代的旁觀者、潮流的跟隨者,還是歷史的創造者?
  答案,不言自明。


本文關鍵詞:

北方重工

責任編輯:劉麗娟
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