帶寬1米8，運量高達4500噸/小時，六層儲帶裝置，折疊機身，長度5700米……

　　等等，這是啥？

　　看著就很震撼吧!

　　這可是目前國內最大的順槽皮帶輸送機。

　　這些技術優勢也是代表國內最先進的技術。

　　3月9日，國內第一條“1.8米順槽工作面可伸縮帶式輸送機”開始下線試運行。

 　　經過22天的設計優化、組裝測試，3月30日，順利通過國家煤礦安全認證。

 　　這意味著，這臺目前國內最大順槽皮帶機將要正式投入礦井使用。

　　據了解，這臺可伸縮式帶式輸送機是為兗礦集團未來能源公司金雞灘煤礦“私人定制”的。它帶寬1.8米，功率采用7套630千瓦電機驅動，長度5700米，六層儲帶結構，每層儲帶長度達180米。

　　這臺輸送機可不簡單，鋪設長度短，儲帶能力強，而且機尾部機身采用自主研發的折疊機身結構，可隨采煤工作面的推進不斷自動收縮折疊，在有效收縮范圍內正常機身架輥無需拆卸，既能保證生產的連續性，還能提高生產效率。

　　但是，這樣的產品，技術要求高、施工難度大、設計制造工期緊，而使用方為保證設備質量，還提出選用進口配件……

　　怎么辦？怎么辦？怎么辦？

 　　沒問題！

　　面對以上種種，他們在提高零部件標準化程度、增強工裝夾具的通用性和降低加工制造難度上下功夫，精挑細選400多名業務骨干投入制造，明確階段性和節點生產任務，嚴格排定生產計劃，與外方積極協調設備配送速度，并根據生產進度，安排專人專職負責生產調度，倒排工期，確保產品設計和制造組裝有序同步完成。

　　就這樣，國內首條1.8米順槽可伸縮帶式輸送機“橫空出世”，順利通過國家煤礦安全認證。