從梧州市水利局獲悉，以往直接拋卸回河中、含有大量砂石的疏浚棄渣，現在可以變廢為寶，有效利用了。

據了解，加大河道航道疏浚砂石利用，是國家發改委等十五個部門針對國內新形勢下出臺的新政策。貴梧3000噸級航道整治疏浚棄渣綜合利用也是西江流域內的首次嘗試，具有示范性作用。

今年，市水利局積極探索疏浚棄渣綜合利用方法，實現河道治理與河砂開發利用雙贏?，F在，貴梧3000噸級航道整治工程梧州段的疏浚作業已經有條不紊地進行，市水利局把疏浚棄渣經過合法途徑拍賣回收，再轉由國有企業負責綜合利用。“未來，這些曾經被棄用的砂石資源，將會投放到市內各項基礎設施建設中，發揮新的作用。”市水利局局長潘一清說。

為推進航道疏浚砂綜合利用，市水利局在充分調研論證的基礎上，聯合公安、交通運輸、海事、航道等有關部門，共同探討研究了航道疏浚砂綜合利用試點。試點工作開展以來，緩解了我市砂石市場供應緊張的情況，有效保護了河道生態環境，對維護我市河道采砂管理秩序、保障西江黃金水道建設、促進地方經濟發展等方面起到了積極作用。

據介紹，市水利局將牽頭各相關部門建立健全聯合監管機制，促進工作互補、資源共享，落實區域共管、責任共擔，嚴防嚴打借河道疏浚整治工程之機從事非法采砂的行為，探索規范有序的疏浚棄渣監管方式，推動砂石行業良性發展。