日前，交通部聯合廣東、廣西、貴州、云南四?。▍^）發布了《關于珠江水運助力粵港澳大灣區建設的實施意見》，珠江水系航道運力升級，砂石運輸將更加順暢。
 

推進航道網絡建設

協調推進龍灘水電站和百色水利樞紐1000噸級通航設施建設，推動右江、紅水河、柳黔江、桂江、左江、繡江等上游航道提等升級（含通航設施新改擴建）；

實施西江干線航道擴能工程、珠江三角洲航道網完善工程；

加快西江航運干線貴港至梧州航道整治二期工程；

研究推進東江航道擴能工程、北江航道擴能升級上延工程前期工作；

推動礬石水道和崖門出海航道二期工程建設；

研究開辟珠江口小船航路；

推進湘桂運河、贛粵運河研究論證，開工建設平陸運河，形成干支銜接、區域成網、江海貫通、連接港澳、溝通水系的高等級航道網絡。

提升基礎設施質量安全保障能力

推進安全管理體系建設，推進老舊碼頭、渡口和通航建筑物安全設施的改造，推動錨地、停泊區和水上服務區建設，加快港口和航道安全運行監測與預警系統、必要的橋梁防撞設施建設，有效防范船舶撞橋風險，提高基礎設施應急管理水平和應急救助搶險服務能力。

提高水運裝備安全水平

全面提升過閘船舶標準化率，加快對老舊船舶的更新改造工作。監督指導船舶配備齊全有效的安全防護設備，嚴格落實船舶檢驗制度，堅決杜絕檢驗不合格的船舶營運。加大安全裝備資金投入力度，加強安全生產重大關鍵技術研究和裝備研發。進一步提升與珠江水系水運安全管理相適應的船舶裝備安全水平。