12月7日，武漢新港高速雙柳長江大橋及接線項目舉行開工儀式，標志著湖北省重大交通項目武漢城市圈大通道工程正式啟動建設。
 

武漢城市圈大通道示意圖
 

據了解，武漢城市圈大通道工程是被列入《武漢市城市總體規劃（2017-2035年）》和《湖北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃綱要中期評估報告》的重大交通建設項目。該項目位于武漢繞城高速公路與武漢城市圈環線高速公路之間，分為東、南、西、北4個路線段及新港高速公路雙柳長江大橋、簰洲灣長江大橋兩座長江大橋。項目全長約360公里，其中武漢市統籌建設里程約205公里、孝感市建設里程103公里、鄂州市建設里程52公里。

此次開工建設的新港高速雙柳長江大橋及接線工程，起于漢新公路，與武漢城市圈大通道黃陂至新洲段相接，設置雙柳長江大橋，經新洲、鄂州華容，止于黃鄂高速，路線全長34.7公里。其中，雙柳長江大橋是湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋，主橋采用鋼桁架懸索橋結構，擬采用設計速度120公里/小時、路基寬度41.5米的雙向8車道高速公路標準，建成后將成為長江上最寬的鋼桁梁懸索橋。

雙柳長江大橋效果圖
 

據介紹，武漢城市圈大通道工程由武漢市統籌建設的205公里總投資約700億元，加上孝感、鄂州兩市負責建設的155公里，整個大通道工程投資總概算逾千億元。這對項目區域內的水泥、混凝土、砂石骨料等建材企業來說，無疑是重大利好。據悉，目前已有華新水泥、葛洲壩水泥、亞東水泥、媧石水泥、中建商砼等建材企業先期進入大通道項目物資采購目錄。