嚴冬寒氣逼人，但走進商洛陸港實業(集團)有限公司商山物流園鐵路專線貨場，呈現出一派繁忙的景象，工人們正在往火車上吊裝集裝箱，一列列砂石骨料集裝箱專列徐徐開出鐵路貨場，將秦嶺深山的優質砂石骨料源源不斷地運往西安及其周邊市場，使商洛的礦產資源帶動了相關產業，促進了當地經濟社會發展。

自今年5月20日該公司開通陜西首列砂石骨料“公轉鐵”綠色專列以來，截至12月8日，已通過火車專列從商州、商南兩地發送砂石骨料6476車41.43萬噸，打通了我市機制砂石外運“綠色通道”，對改善城市交通擁擠、減少汽車尾氣及CO2排放，有效保障西安建材物資供應，助力我市打贏藍天保衛戰起到了積極作用。

砂石是建設工程最基礎的原材料，隨著我國經濟轉向高質量發展和新基建的提速發力，機制砂石市場需求旺盛。國家發改委、工信部等部門專門發文要求，加快鐵路專用線建設，推進砂石運輸“公轉鐵、公轉水”業務開展，促進機制砂石產業高質量健康發展。商洛陸港實業(集團)有限公司不斷加強與西安鐵路局合作，獲得了西安鐵路局的鐵路運費下浮、集裝箱調節供應等多項政策支持，實現了火車專列運輸常態化，并投資搞好貨場專線改造工程，滿足砂石市場供應和發運要求，積極組織市內砂石貨源，拓展西安砂石市場，取得顯著效果，促進了我市機制砂石運輸“公轉鐵”，實現了運輸方式多元化。該公司現已建成8公里、7組鐵路貨運專用線，其中一條專門用于砂石骨料運輸，不僅環保高效、降低了運輸成本，提高企業效益，而且增強了砂石產品競爭力，促進了我市工業品外銷。