天然砂產業園選址于翔安區新店鎮蓮河碼頭，占地約300畝，一期規劃年產量達500萬噸，遠期規劃年產量達1300萬噸。目前基本完成一期的建設任務，其中包含5條海砂淡化生產線、原料倉、成品倉、水處理等主要設施。

4月17日至18日，福建省華廈能源設計研究院有限公司采礦所林豐應受廈門萬翔同實業有限公司業主邀請，代表設計單位，到翔安產業園天然海砂生產基地參加由建設單位、施工單位、監理單位和設計單位組成的四方協調會議。討論對該項目是否符合設計要求，協調施工存在的問題，并深入現場指導設備安裝調試工作，對設備安裝質量進行全面檢查,為業主盡快通過工程竣工驗收提供技術指導。

項目一期工程海砂儲運傳送系統的物料輸送工藝設計任務，是該院去年承接的一項轉型發展設計項目，一期規劃年產量達500萬噸，項目涉及機制、結構、機電等專業以及交通規劃設計院的協助，目前該項目已進入系統設備聯合調試及試運轉階段。

2017年9月27日下午3時，廈門海事局副局長王玉寶曾帶隊，海事局、通航處、同安海事處一行6人到廈門萬翔同實業有限公司天然砂產業園現場調研。

天然砂產業園選址于翔安區新店鎮蓮河碼頭，占地約300畝，一期規劃年產量達500萬噸，遠期規劃年產量達1300萬噸。目前基本完成一期的建設任務，其中包含5條海砂淡化生產線、原料倉、成品倉、水處理等主要設施。

王副局長一行聽取了萬翔同公司天然砂產業園總平規劃布置、生產流程以及水處理的工藝流程的匯報，同時深入了解了天然砂產業園目前面臨的困難。針對目前蓮河碼頭的通航現狀、航道的通航能力及靠泊能力，王副局長指出：

一是選址位于蓮河碼頭使產業園具有先天的缺陷，萬翔同公司需要做好各項基礎工作方可滿足廈門建筑市場用砂的整體需求；

二是產業園應根據航道的通航能力、碼頭的靠泊能力合理安排船舶進出港卸貨。萬翔同公司應盡快對接具有相關資質的單位開展航道通航能力、碼頭靠泊能力安全通航評估論證并采取有效措施確保進出港及靠離船舶安全；

三是目前東錠島取砂至產業園區的航道涉及泉州海域，應該提前考慮好跨市區的海域、航道引起的交涉等問題；

四是根據天然砂產業園一期年產500萬噸、遠期年產1300萬噸的產量要求，建議應充分考慮碼頭吞吐量，根據適航東碇島的采砂船及運砂船的噸位，按萬噸級的船舶進出港要求，一次性實施到位。

此外，王副局長表示，廈門海事局愿意為萬翔同公司提供相關的法務支持與業務指導，同時希望萬翔同公司起到國企該有的表率，肩負起規范廈門建筑用砂市場的責任，完成廈門市政府交給萬翔同公司的任務。