日前，六盤水市為整頓建筑垃圾清運又出新措施：年內將市中心城區建筑垃圾運輸車輛和建筑垃圾處置場全部納入信息管理平臺，在車內安裝“北斗系統”，在垃圾處置場內布設遠程視頻監控點位，對車輛和垃圾處置場進行全程記錄。一旦車輛發生違章行為，不僅信息管理平臺接收到報警信息，而且車輛還將被限制。

據了解，為進一步規范建筑垃圾收運處置工作，嚴控揚塵污染，打贏藍天保衛戰，六盤水市依托大數據、“互聯網+”等技術手段，充分利用大數據管理手段建立建筑垃圾運輸信息管理平臺，規范運輸車輛行駛路線，實現建筑垃圾收運和處置全過程實時監控和管理，杜絕“拋灑滴漏”，減少粉塵污染。

怎么對車輛進行監控?在承建單位六盤水建安青云渣土運輸有限公司，這個疑問得到解答。

據該公司數據部部長韓艷正介紹，建筑用渣土運輸企業可向建安青云渣土運輸有限公司租用已經安裝上“北斗系統”的專門的渣土運輸車。如果不租用車輛，建筑企業可按照相關標準對自己的建筑垃圾運輸車輛進行改裝，并安裝上“北斗系統”。同時，建筑企業需辦理《建筑垃圾運輸車輛通行證》，憑證件通過信息管理平臺進行線上申請，由公安部門審批辦理。未納入信息管理平臺管理的建筑垃圾運輸車輛不得申請辦理通行證。

今后，建筑垃圾渣土必須在平臺監控下才能進行運輸，不管是公司還是個人，只有改裝的車輛達到標準后才能進入平臺。渣土運輸車全密閉裝置，可從源頭杜絕“跑冒滴漏”及超重超限。如果車輛在裝車時超重超標，車輛即被限制，平臺就會接到報警，工作人員根據時間和定位把相應情況推送給執法部門，此外，執法部門也可通過APP或根據平臺公司提供的網址和帳號密碼登錄，之后直接在單位進行監管。

“如果有運渣車嫌麻煩，不進入信息管理平臺，自行在工地上裝車運輸呢?”針對記者的疑問，市城管局調研員王瑞舉解釋說，下一步，將在每個建筑工地出入口、道路主干道上安裝電子圍欄監控，如果出現不規范運輸，“拿下沒商量”。

據了解，該信息管理平臺將于今年7月份在市中心城區正式啟動。年底前，鐘山區、水城縣、鐘山經濟開發區渣土運輸車輛全部進入統一管理;2020年底前，六枝特區、盤州市渣土運輸車輛進入渣土運輸管理系統。

值得一提的是，由于目前六盤水市還沒有一個規范的棄土場，相關單位正在對接，已選定兩個棄土場場址。棄土場投運后，完全能吸收所有市中心城區的建筑垃圾。棄土場內實行全天候揚塵監控，如果有揚塵發生，場內的霧炮機就會立即啟動。