春曉干岙茅洋山石礦風景秀麗，與梅山島僅一水之隔。站在高處鳥瞰，藍色梅山灣風貌躍然眼前。“這是浙江最大的凹陷式開采石礦，2008年正式啟動，開采深度最大達到205米，從山頂往下層層開采，形成了一個‘深坑’。”昨天（7月8日），寧波梅山島開發投資有限公司礦山項目負責人楊守東告訴記者，“深坑”現被改造成一個庫容量600萬立方米的水庫，梅雨期已開始蓄水，預計9月可正式投用。

廢棄礦山利用是全國性難題。隨著城市快速開發建設，石料大量開采，給一座座青山帶來“累累傷痕”。北侖一直面臨山多、可供土地少，項目多、用地需求大的困境。破解土地緊缺難題，北侖巧施妙計，嘗試“全生命周期”開發礦山，做好礦產開發和土地利用兩篇文章，有效緩解土地供需瓶頸矛盾。

何謂“全生命周期”？市國土局北侖分局有關負責人解釋，礦山開發具有一定周期，一個中等規模礦山，開采時間約五年。“在前期做好規劃選址，開發中做好監管，后期則分類利用土地，合理布局項目。整個周期國土部門都在介入，實現資源利用效率最大化。”

干岙茅洋山石礦的開發利用，便是政企共同謀劃的結果。“一開始我們并沒有意識到可以造水庫。”楊守東說，一邊開采一邊復綠，“深坑”越來越大，國土部門就跟我們一起進行“頭腦風暴”，根據地形地勢以及梅山島用水緊缺的現實，大家最終定下方案。礦山改建水庫，后期著重開發旅游觀光路線。未來，這里將成為梅山保稅港區的城市“海綿體”，也成為鄉村旅游的新亮點。

圍繞城市建設、產業發展需求，北侖根據礦地區位、地形、地質等資源條件引進優質項目，廢棄礦地重獲新生。春曉街道爬山崗石礦，利用廢棄礦山的獨特地勢建成全球唯一的高山臺地賽車場，可容納1.4萬名觀眾。賽道隨山勢起伏高度差24米，山坡看臺緊挨著賽道，競技效果和觀看視線極好。寧波國際賽道運營方有關負責人說：“賽道造價高昂，要求地面無沉降，平整后的礦地地質較硬，為我們節省了大筆建設費用。”

“做活”土地文章，有效破解土地困局。北侖當地通過統籌資源開發、優化治理模式，走出一條資源再生的新路。春曉街道楊家嶺石礦，“變身”寧波濱海國際合作學校；戚家山街道長龍山崗石礦，通過治理平整出700畝礦地，部分出讓給企業建設環?；?。當前，該區已開采形成礦地資源約4100畝，利用面積2450畝，土地出讓收益6.67億元，持續為區域后續發展儲能蓄力。