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打贏藍天保衛戰 廣東將不再新建煤電石化鋼鐵項目

2018-07-30 來源: 中國振動機械網
  記者昨日獲悉,廣東省環保廳印發《廣東省打贏藍天保衛戰行動方案(2018-2020年)(征求意見稿)》,方案顯示,廣東全省將不再新建煤電、石化、鋼鐵項目。 明年基本完成“散亂污”治理 ..

  記者昨日獲悉,廣東省環保廳印發《廣東省打贏藍天保衛戰行動方案(2018-2020年)(征求意見稿)》,方案顯示,廣東全省將不再新建煤電、石化、鋼鐵項目。

明年基本完成“散亂污”治理

根據方案,到2020年,廣東全省空氣質量優良天數比例達到92.5%,細顆粒物年均濃度控制在33微克/立方米以下,基本消除重污染天氣,各地級以上市達到國家空氣質量二級標準,深圳細顆粒物年均濃度降至25微克/立方米。實施協同減排,進一步減少主要污染物排放,到2020年,全省二氧化硫、氮氧化物和揮發性有機物減排完成國家“十三五”工作要求,相對于2015年分別下降5.4%、3%和18%。

修訂完善高耗能、高污染和資源型行業準入條件,環境空氣質量未達標城市應制訂更嚴格的產業準入門檻。全省不再新建煤電、石化、鋼鐵項目,已核準、已列入國家規劃和已開工項目除外。珠三角地區禁止新建生物質成型燃料鍋爐和35蒸噸以下燃煤鍋爐;珠三角地區及清遠、云浮市禁止新建普通陶瓷、玻璃、電解鋁、水泥(粉磨站除外)項目。珠三角地區禁止新增化工園區和新建生產和使用高VOCs含量的溶劑型涂料、油墨、膠粘劑等項目。

開展“散亂污”企業及集群綜合整治專項行動,2018年底前,完成城市交界處、工業集聚區、村級工業園“散亂污”工業企業整治。實施“散亂污”企業綜合整治情況信息公開,定期報送治理進度。2019年9月底前,基本完成全省“散亂污”綜合治理。建立“散亂污”企業動態管理機制,2020年組織開展“散亂污”企業整治情況抽查審核,凡發現清單外的“散亂污”企業嚴格依法取締,納入環境保護等責任考核,嚴肅追責。

降低天然氣價格提高消費量

到2020年,全省能源消費總量控制在3.38億噸標準煤以內。全省一次能源消費結構中,煤炭比重調整到37%以下,非化石能源消費比重不低于26%。全省縣級以上市城市建成區居民用散煤全部清零,全省煤炭消費總量控制在1.65億噸以下,實現“零增長”;珠三角地區煤炭消費總量控制在7006萬噸以下,比2015年減少1000萬噸左右。

推進環保、能耗、安全等不達標的30萬千瓦以下燃煤機組、服役到期與服役時間較長及位于城市建成區的燃煤電廠優化整合和淘汰。2020年底前,關停廣州發電廠、廣州旺隆熱電、坪石電廠及東莞沙角A、B電廠等315.5萬千瓦燃煤發電機組。

按照全省“一張網”的原則建設和運營省天然氣主干管網,從氣源供應、管輸等環節降低天然氣價格。2020年底前,天然氣主干管網通達全省21個地市,珠三角地區天然氣管網通達全部有用氣需求的工業園區及重點工業行業企業,天然氣消費量達到280億立方米以上。

公共交通將占出行比例六成

推廣公共交通、共享單車等綠色出行方式,提高城市公共交通工具的利用效率。到2020年廣州、深圳、佛山、東莞等超大、特大城市和人口超過100萬的大城市公共交通占機動化出行比例達到60%以上,減少日常生活大氣污染排放。

2018年底前廣州、珠海市要實現公交電動化。2020年底前,珠三角地區實現100%公交電動化,粵東粵西粵北各地級以上市公交電動化率達80%以上。

珠三角地區新增或更新的出租車(含網約車)全部使用新能源汽車,其他地區新增或更新的出租車(含網約車)新能源汽車的比例不低于50%。2018年起,珠三角地區新增或更新的市政、環衛、通勤、郵政車輛以及港口、機場、鐵路貨場等作業車輛使用新能源汽車的比例不低于60%,且逐年提高10%以上。省本級和珠三角地區黨政機關和公共機構新增或更新車輛使用純電動車的比例不低于95%,其他地市的比例不低于60%。鼓勵有條件的地市開展泥頭車電動化替代。


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粉磨站 標準煤

責任編輯:曉麗
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