將“北斗”衛星定位系統與建筑垃圾運輸車輛進行“捆綁”，給撒野的建筑垃圾運輸“野馬”套上“韁繩”。4月8日，合肥濱湖新區城管部門表示，月底前，濱湖新區從事建筑垃圾運輸的車輛將實現衛星定位系統全覆蓋，屆時，運輸車輛的線路、車速等信息將一目了然。目前，合肥濱湖新區已有近70輛建筑垃圾運輸車輛完成了裝載。

近年來，濱湖新區范圍內從事建筑垃圾外運的車輛已統一完成更換，為全密閉新型環保智能建筑垃圾運輸車，然而在車輛運輸路線上和車速監控方面，主要還是靠城管部門沿運輸線路進行日常監管，難以實現“由點到面”的全方位監管。在運輸的過程中，車速過快、顛簸等會引發較多問題，如可能造成混凝土塊、磚渣、碎石塊、棄料等建筑垃圾拋灑滴漏，從而污染城市環境。

“車輛裝上衛星定位系統后，所有車輛的行駛軌跡都將在我們的后臺程序里顯示出來，其從運期間，我們要求全部開啟，建筑垃圾運輸車如果不按規定線路運輸、超速行駛等違規行為我們在后臺就能看到”，濱湖城管辦相關負責人介紹，建筑垃圾運輸企業方也將裝有監控程序，可以隨時查看車輛狀態，目前該程序即將完成安裝。

據悉，在濱湖新區從運建筑垃圾的多家企業全面開始裝載該定位終端，“目前濱湖新區已完成對69輛車的裝載，預計4月將完成全部車輛的裝載，與渣土車所裝載的GPS定位系統不同的是，這次所使用的是北斗定位系統，在精準度上表現也不遜色”，濱湖城管部門相關負責人表示，今后，建筑垃圾運輸企業在進入濱湖區域從運前，需要配備定位終端。