作為全國建筑垃圾治理試點城市，福州建筑垃圾資源化工作又有新探索。記者昨日在晉安區鼓山鎮沿山片舊屋區改造項目（樟林片區）看到，我市第一個“拆除、清運、資源化”三位一體試點工程已啟動，預處理生產線“走”到了前端，對建筑垃圾進行原地分類、破碎、篩分，嘗試在節約土地、降低成本、縮短工期的同時實現變廢為寶。
 

記者來到沿山片舊屋區改造項目樟林片區，這里除了拆除房屋的機械外，一套可移動處理系統正在對建筑廢棄物進行破碎、篩分。

這套處理系統由4臺設備組成，包括履帶式移動破碎站和篩分站，而它們都來自福建海峽環保資源開發有限公司晉安區益鳳渣土及建筑廢棄物資源化利用基地。

“基地運行半年后發現，我們消納的建筑廢棄物里生活垃圾、木屑等雜質含量高，加大了再分類、再處理的難度，可再生利用率也降低了。”福建海峽環保資源開發有限公司副總經理吳啟敏說，破題的關鍵在于建筑廢棄物的前端分類。

記者看到，施工現場分區明顯，有堆放水泥塊、磚頭、鋼筋的建筑垃圾分揀區，還有不斷“吐出”骨料的可回收物資破碎區。

“將預處理生產線前移至舊改項目現場后，在拆除房屋的同時，我們就已經初步對建筑廢棄物進行簡單分類。”吳啟敏說，經過專業設備的破碎、篩分，產生粗細不同的4類骨料，可加工為道路墊層、透水磚等產品，回歸到建設工程中。而磁選出的鋼筋則直接回收，生活垃圾將運送到紅廟嶺進行無害化處理。

樟林片區征遷面積近25萬平方米，預計將產生建筑廢棄物約9萬立方米。而三位一體試點工程啟動后，樟林片區每天可就地轉化3000立方米建筑廢棄物，解決了建筑廢棄物堆積占用土地資源的燃眉之急，同時也減少了消納場排期時間，清渣周期預計從90天縮短為30天。

就地資源化降低了垃圾外運總量，也減少了“轉場”運輸次數。“最直接的好處是，運輸成本降低了近一半，節省財政支出。”晉安區鼓山鎮黨委二級主任科員官小晶表示，由此還將減輕渣土車上路產生的交通擁堵、道路揚塵、尾氣排放等。