7月29日

中國鐵路上海局集團有限公司

金華貨運中心衢州東貨運站

一只只35噸敞頂箱穩穩地裝入敞車

當天21時40分

滿載44輛、88個35噸砂石敞頂箱的

86354次貨物列車

從衢州東站啟程

駛向杭州近鄰錢清

目前，杭州亞運會已進入倒計時，杭州亞運會場館、鐵路杭州西站、地鐵等重點工程正如火如荼建設當中，建設過程有大量的砂石料需求，通過鐵路運輸具有節能減排綠色環保、運輸成本較低的優勢。金華貨運中心抓住浙江省衢州、蘭溪、建德等浙西地區有豐富的砂石料貨源的契機，根據杭州市區運輸和公路交通環保管制的實際情況，深入開展市場調查，主動對接客戶。

經過鐵路與地方政府和客戶的多次協調，與下游項目企業以及終端到達配送對接協商，最終形成共識，為客戶量身定制了35噸敞頂箱循環運輸方案。該方案固定車底、箱源，實行點對點循環開行，貨物列車實現了“客車化”開行模式。同時，鐵路部門對砂石料運輸受理和車輛、敞頂箱取送、掛運以及安全把控做到“四優先”，實行了“一對一”“一站式”“一條龍”定制化服務，從而確保了衢州東貨運站“砂石專列”的運轉順暢。

 “衢州東至錢清砂石項目使用敞頂箱循環運輸方案”在這次試裝運測試順暢后，計劃每日開行一列，實現了砂石料運輸的提速、提質、提量，為杭州亞運會場館、鐵路杭州西站、地鐵等重點工程建設對砂石料的需求解了燃眉之急。
 

金華貨運中心衢州東、新安江南等貨運站通過開辟至杭州方向35噸敞頂箱砂石料專供運輸通道，今年預計有50余萬噸的砂石料“公轉鐵”項目落地，這既為杭州打贏城市藍天保衛戰出力，又為杭州亞運會重點工程建設作出了貢獻。