近日，金華市建筑垃圾聯合執法辦公室對查扣的私自加高欄板渣土車，強制切割擅自加高部分欄板，讓其恢復原狀。

我們在現場看到，該四軸運輸車貨廂欄板高度加高一倍，已遠遠超出標準。之前對于此類擅自改變車廂外形的多予以罰款處罰，為了從源頭遏制非法改裝、超限運輸建筑垃圾亂象，今后強制恢復原狀將成為我市行政執法常態。

近年來建筑垃圾異地違法傾倒現象時有發生，不僅相鄰縣市存在偷倒渣土現象，甚至還有長途跨市傾倒建筑垃圾的。8月15日，浦江縣綜合行政執法部門就查處這樣一起案例：為降低運輸成本，杭州某物流公司雇了9輛重型半掛牽引車，收取費用后將蕭山某處商品住宅項目130余噸廢土跨區域運輸至浦江縣黃宅鎮傾倒，被執法部門查獲，被處以5萬元罰款的頂格處罰，還被責令清理現場，68立方米廢土全部運回蕭山。

非法傾倒建筑垃圾問題突出，一方面是一些企業為逃避處罰和減少成本，想方設法通過異地轉移建筑垃圾；另一方面也存在建筑垃圾運輸處置、監管能力不足，處罰不嚴的問題。市建設監察支隊負責人介紹，上半年金義新區行政執法局立案查處的66件建筑垃圾違法案例中，就有16件涉及異地企業。創建全國文明城市以來，我市強化建筑垃圾聯合執法，如市區對查處的超載超限改裝運輸車，除了罰款外，實施拆除改裝欄板的行政強制措施。浦江對異地非法傾倒渣土“原物奉還”，各縣市也將加強建筑垃圾項目、車隊、消納場地的一條龍管理。

自2012年我市成立建筑垃圾管理聯合執法辦公室以來，各部門執法人員依法依規各司其職、分工明確，已查處各類違法運輸行為上千起，為規范建筑垃圾運輸市場、文明城市創建提供有力保障?！豆腆w廢物污染環境防治法(2020年修訂)》將在9月1日正式施行，從以往的部門規章上升到國家法規，對土方開挖到運輸、處置都有了明確規定，處罰10萬元起步，并將影響企業3年征信。

據介紹，我市將建立建筑垃圾聯網平臺，加強信息化監管手段，在全市范圍內調配資源，做好建筑垃圾儲存、轉運、處置等全過程。渣土運輸實行報備，處置點做到公開、合法，以運輸企業為抓手，通過行業培訓、信用考核推動行業自律，涉及的項目和人員依法依規嚴肅問責。