日前，合肥發布《合肥市大氣環境質量限期達標規劃》。其中對水泥行業而言：

嚴禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產能；嚴格執行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業產能置換實施辦法；新、改、擴建涉及大宗物料運輸的建設項目，原則上不得采用公路運輸。

推動實施熱電、水泥等行業超低排放改造。

合肥市現有水泥企業自2020年10月1起，污染物排放需達到《安徽省水泥工業大氣污染物排放標準》(DB34/3576-2020)，即控制在NOx(以NO2計)100mg/m3以下、SO2 50mg/m3以下，顆粒物10mg/m3以下。加強脫硝出口氨逃逸在線監測系統管理，有效控制氨逃逸；加強對氨水裝卸及儲存工序的管理，建立密閉裝卸和進料收集系統，采取高效處理措施減少儲罐區和裝置區的無組織排放，并設立報警和應急裝置。此外，加強水泥行業無組織排放管理，推行清潔生產。加強水泥企業物料堆存、破碎、粉磨、烘干、煅燒、包裝與發運、廢物共處置等環節的工藝無組織排放管理，確保物料堆存、破碎、轉運等要全密閉，提高各轉載、下料口等產塵點的廢氣收集處理效率。所有工藝設備要與除塵設施同步運行，避免產生無組織排放。對于不能按期改造達到相應排放限值的水泥企業進行關停。

鼓勵按照《建材行業淘汰落后產能指導目錄(2019版)》，2020年底前淘汰單套粉磨水泥產能100萬噸以下的粉磨設施，2022年底前淘汰2500噸/日的水泥熟料生產線。

到2020年，鐵路貨運量比2017年增長10%。制定實施運輸結構調整工作落實方案。開展涉煤炭、礦石、砂石、水泥、化工原料等大宗物料運輸結構摸底調查，對企業未按環評報告要求使用鐵路專用線、水路、管道等運輸大宗物料的，限期整改。大力推進鐵水聯運，具備水路、鐵路貨運條件的重點企業，不得公路運輸煤炭和礦石。加大貨運鐵路建設投入，推動鐵路貨運重點項目建設。水泥、電力(含熱電)等重點企業要加快鐵路專用線建設，充分利用既有鐵路運輸能力，大幅提高鐵路運輸比例，2020年達到50%以上。

在冬季(10月—次年3月)PM2.5污染嚴重時段，實行水泥、磚瓦等企業錯峰生產。