12月20日晚，長江上海段瀏河口港界線附近，大型海事巡航救助船“海巡01”輪，中型船艇、小型巡邏艇、長航公安執法船艇以及應急拖輪共計13艘船艇，40余名上海海事局執法人員集結完畢，并在寶山南錨地區域分布待命，“護航長江口”專項治理行動正式打響。
 

此次專項治理行動在長江上海段瀏河口警戒區至寶山警戒區段水域設立攔截檢查區，上海海事局將對所有擬航經該區域的3000總噸及以上砂石運輸內河船舶，采取24小時不間斷、無差別攔截核查的方式開展執法，對進入攔截區的3000總噸及以上空載下行、裝載黃沙上行和下行的內河船實施現場攔截，指定到就近碼頭或錨地進行現場監督檢查。

行動旨在貫徹落實水上交通安全專項整治三年行動工作要求，進一步嚴厲打擊內河船舶非法排污、內河船舶涉海運輸、非法捕撈、走私等違法、犯罪行為，保障長江上海段水上交通安全形勢穩定。
 

近年來，海砂市場需求旺盛，為牟取暴利，大批內河船紛紛入海。相比海船，內河船穩性差、強度差、抗風差、裝備差、配員差，個別“三無”船舶則長期處于不適航狀態。因此，在寒潮大風等惡劣海況下，內河船極易發生險情事故。同時，為逃避監管，大批內河船往往開啟“套牌”AIS(船舶自動識別系統)，甚至關閉AIS，造成事故頻發，碰撞、擱淺、沉沒和船員失蹤死亡，嚴重威脅水上交通安全。
 

截至12月21日7時，聯合長江航運公安局上海分局共現場核查船舶29艘，查扣涉嫌違法船舶4艘。據VTS監控顯示，直到21日1時，內河船隊約有80艘集中在長江口北港水域拋錨等待，初步判斷是為了逃避監管，在長江口水域觀望等待。海事部門在未來24小時內還將采取高壓態勢，嚴厲打擊內河船涉海運輸違法行為。

據悉，下一步，上海海事局將貫徹落實《上海海事局嚴厲打擊涉海運輸內河船舶專項整治集中行動實施方案》要求，優化治理模式，完善治理措施，以最大的決心、最嚴的舉措和最強的力度，全力開展集中整治活動，持續深化內河船舶涉海運輸治理工作，有效遏制內河船舶涉海運輸蔓延勢頭，守護長江口水上安全，維護水上交通安全形勢穩定。