7月1日，浙江省應急與安全科學技術學會專家組一行6人驅車來到位于紹興嵊州山區的浙江省交通集團下屬交通資源集團嵊興礦業。
 

從空中俯瞰，“嵊興礦業”坐落于青蔥翠綠的山巒之間，淺褐色的露天開采區與全封閉廠區形成鮮明對照，10余臺大型運輸車穿梭于兩個功能區之間，把開采的礦石投入碎料加工車間。專家組走近加工車間，雖然耳邊不時傳來碎石的砂砂聲，但幾乎聞不到粉塵味。

“若不是親眼所見，我簡直不敢相信，這個礦山竟然少有揚塵，也幾乎沒有噪聲。”浙江省應急與安全科學技術學會副理事長兼秘書長楊少華說。

董事長周權解釋說，“嵊興礦業”是浙江省交通集團下屬企業，不久前已通過浙江省智能化綠色礦山建設試點單位驗收。在數字化和智能化加持下，“嵊興礦業”的生產管理效益和政府部門監管效率都得到空前提升。
 

楊少華說，長期以來，礦山工人工作環境差，長期接觸石料粉塵很容易患上塵肺病等職業病，危害身體健康。然而，專家組在“嵊興礦業”中控室看到，偌大一個礦區幾乎看不到工人的身影，碎料車間徹底實行無人化管理。整個礦區周邊設置了電子圍欄，確保附近群眾安全。

“安全生產是企業的生命線、高壓線和底線。”周權說。

“嵊興礦業”自主研發了一套數智化安全管理系統，把“網格化管理”與“安全管控雙重預防機制”相結合，實現了信息技術與安全生產深度融合。

據周權介紹，整個礦區劃分為8個區域，配備了18個網格員，實行“三級網格員”管理機制，過去是“人管”現在是“人管”“技管”雙管齊下，從“事后監管”向事前、事中全過程監管轉變。

楊統帥是安全環保部網格管理員。每天一上班，他首先來到生產車間，用手機掃碼進入“安全管理信息化平臺”，對即將開機作業的設備逐一檢查，發現隱患立刻填表上傳。然后，二級網格員和一級網格員及時予以處置，實現全流程閉環管理，隱患不排除絕對不生產。

“小到一顆螺絲釘，大到各種油桶、廢棄物的處置，我們都要巡查到位，及時發現處置。”楊統帥說。

據了解，“嵊興礦業”礦區生產線全部采用國內一流砂石骨料機械設備和四段破碎先進工藝。每年開采優質玄武巖石料100萬噸以上，為高速公路建設及養護提供充足、優質的砂石骨料，目前正在全力服務杭州亞運會配套設施建設。

安全環保部負責人王桂軍告訴記者，每一頂安全帽、每一輛卡車上都安裝了高精度GPS+北斗定位，人員異常滯留、工作區域越界等問題可實現自動報警。

“一旦發生緊急情況，工人可按下安全帽的SOS緊急按鈕，預警信息立刻傳給管理人員，及時處置或救援。”王桂軍說。

據了解，2022年9月，浙江省自然資源廳、省科技廳、省應急管理廳等六部門聯合下發了《關于全面推進礦山數字化建設的通知》，其中，智能化綠色礦山建設“164”體系屬于“規定動作”，即構建1個三維地質孿生模型，建設越界開采預警、智能卡車調度、全方位視頻監控、粉塵實時監測、人員車輛實時定位和自動化智能配礦等6套系統，建成數據集成、決策服務、智能管控和場景應用等4大平臺。

中國計量大學質量與安全工程學院教授楊其華表示，施工狀況實施監測、采集數據集成分析、運行設備智能管控，可為實現礦產資源精準化、可視化、動態化管理創造有利條件。

董事長周權表示，“嵊興礦業”作為一家國有企業，時刻繃緊安全工作思想之弦，壓實安全責任，嚴守安全底線。最新統計顯示，企業已安全運營1527天，沒有發生一起生產事故。礦山開采綜合效率提升了8%至10%，資源綜合利用率達100%。

浙江大學公共政策研究院研究員夏學民表示，在數字化改革浪潮中，浙江的政府與企業通力合作，以預防保護勞動者職業健康與生命安全為至高準則，深度應用數字智慧科技，并聯實施“單一目標靶向治療”和“多目標集束管控”，把安全生產、產品質量、節能降耗、生態保護和社會穩定等放在“一張清單”上“一個籃子”里，率先探索實踐企業社會責任“大綜合一體化”改革，顯然浙江又沖在了全國改革的前線。