近日，白銀總段購置的瀝青混合料熱再生設備在廠方的大力支持下，經過前期精心安裝調試，于2013年10月1日按照預定計劃正式開機生產，并順利完成了S207線2公里試驗路段的下面層鋪筑任務。該設備主要是將不能滿足使用性能要求的舊瀝青混合料通過篩分、輸送、加熱、儲存、計量等一系列的工藝措施，按不同的配比加入瀝青拌合站攪拌器中和原生料均勻混合，生產出優質的再生瀝青混合料，實現廢舊料的再生利用。

        白銀總段黨政領導積極響應國家節能減排的號召，一方面，養護生產中要求高養中心在承建高速公路養護維修工程施工時對銑刨的舊瀝青混合料進行集中收集，保證不亂棄，不浪費；另一方面，積極和長安大學聯系，對相關技術問題作為一項課題進行探討研究，提出科學合理的生產方案，盡最大可能對舊瀝青混合料進行利用；同時，安排機械工程師對國內生產企業進行廣泛考察，對各個廠家的機械性能、機械參數進行仔細的比較，并從廠方售后服務能力和本段的資金情況出發綜合考慮，最后選購福建鐵拓機械有限公司生產的RLB1000型廠拌熱再生設備和我中心現有LB1000型原生瀝青拌合站進行配套使用，實現舊瀝青混合料的二次利用。

        在實驗段鋪筑過程中，邀請長安大學有實踐經驗的教授現場進行技術指導，并對拌制的瀝青混合料各項指標進行試驗檢測，質量完全滿足《瀝青路面施工技術規范》的要求。熱再生設備的運用不僅實現了舊料利用，減少廢料的污染，保護了生態環境，同時，在實際生產中熱再生料添加比例可以達到 20%—50% ，大大節省了養護材料，降低了養護成本。對提高了資源利用率，加快資源節約型、環保和諧型社會的建設步伐起了至關重要的作用。為實現國民經濟全面協調可持續發展的總體要求做出積極的貢獻。