進入12月，2018年煤電談判仍在進行。大型煤企先后上調了12月份的月度長協價，釋放出市場上行信號，促使近期煤市繼續分化。
12月6日，環渤海動力煤價格指數報收于576元/噸，與上期持平。但從環渤海六個港口交易價格的采集結果看，24個規格品，12個出現價格上漲，漲幅為5元/噸，其余12個環比持平。
分析人士認為，12月初，盡管大型煤企下調了年度長協和現貨銷售價格，但月度長協價格出現大幅跳漲，漲幅達11.4%，一定程度上為市場釋放了上行信號。
此前兩天發布的CCTD秦皇島動力煤價格中，發熱量5500大卡現貨動力煤價格報收于610元/噸，環比上漲1元/噸，表明大型煤企月度長協價格的上調，已對現貨市場價格形成支撐。與此同時，動力煤期貨遠期合約近日一度沖高至688.8元/噸。
分析指出，市場看多情緒再起，與電煤需求進入旺季，海上煤炭運價指數創下2012年以來新高等因素有關，也反映出當前煤電博弈中，煤企話語權有所增強。
按照相關部門的要求，煤炭企業要在2017年12月10日前簽訂2018年的煤炭產需銜接合同，履行情況也將被納入企業信用記錄。
據中國煤炭運銷協會工作人員介紹，目前，2018年煤炭中長期合同的基準價已經基本上確定，5500大卡動力煤基準價為每噸535元，與今年的基準價持平。相關企業簽訂的中長期合同具體價格還在協商。
業內人士表示，按照相關要求，引導煤炭價格在綠色區間波動，因此煤電企業動力煤長協價格大致范圍基本可以確定，基準價水平每噸上浮20元至30元的可能性較大。一般而言，煤炭產銷大戶定價具有風向標意義，但神華與國電重組成立國家能源投資集團后，在煤電聯營的情況下，如何定價需要考量。
有消息稱，國家能源投資集團2018年中長期合同的定價方案已經出來了。一是對中央電力企業和地方電企的年度合同一視同仁，年度長協量和月度現貨量的比例是一比一；二是2018年度長協定價方式維持2017年的定價方式；三是月度現貨價以上一個月的API8、CCI、CCTD的平均值作為當月的月度現貨價。
再看煤炭企業和鋼鐵企業的中長期合同簽訂進展情況。多數企業簽訂的中長期合同具體價格還在協商。目前，山西焦煤集團2018年長協方案敲定，較2017年長協基準價格不變(古交主焦煤為每噸1320元)，長協量占比由2017年的70%提高至2018年的85%。長協用戶回款方式由承兌調整為現匯，提升現金回款比例。
在不久前舉辦的2018年度全國煤炭交易會上，相關企業簽訂了約1.5億噸動力煤以及3000多萬噸冶金煤的中長期合同。據了解，除了明確長協定價機制外，2018年的煤炭長協合同占比被確定了“75%以上”的紅線，并且國家發改委要求長協合同履約率不低于90%。
此前國內煤炭企業的長協合同占比情況不一，大型央企占比一般為60%，地方企業占比為30%至50%。
分析人士認為，隨著煤電長協合同陸續簽訂，煤炭先進產能逐步釋放，2018年煤價將整體步入合理價格區間。但當前，由于電煤供應方式、數量和定價機制等談判仍在進行，一些可能對今后市場帶來較大影響的因素增加了煤價走勢的不確定性。
| 
RSS訂閱
：871792307