近日，由中國水利水電第九工程局有限公司勘測設計及承建的貴南高鐵砂石生產系統，順利通過驗收。砂石生產系統合同工程量200萬噸，設計規模100萬噸每年。
 

貴南高鐵砂石項目是水電九局踏入高鐵市場的第一個工程，運營合同工期3年，合同工程量200萬噸，建成后的砂石加工運營供料主要服務貴南高鐵沿線建設施工單位建設高鐵用料，設計規模100萬噸每年。貴陽至南寧高速鐵路，簡稱貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，速度目標值為350 公里/小時，正線全長482公里，預計2023年12月20日建成通車。

自簽訂施工工程合同開始，水電九局積極發揮在機制砂領域的工藝與技術優勢，組織了精干的管理團隊及安裝隊伍著手系統的勘測設計、設備采購及結構的安裝，并在合同工期內完成了生產線的建設并投產。此次通過驗收，標志著水電九局建設生產的精品砂石料完全滿足高鐵質量標準要求，成為高鐵施工用料單位的合格生產與供應商。

截止目前，生產加工后的各類精品砂石已投放到貴南高鐵的建設中，累計供料32000噸。水電九局生產加工的“高鐵精品機制砂石”將以優質的原材料和先進的技術工藝，依托貴南高鐵建設，在高鐵建設中勇作奠基石和開路先鋒。