7月3日，淮安船閘上行船隊126個，貨輪1954艘，預計待閘時間212時；下行船隊68個，貨輪2063艘，預計待閘時間225小時，上下行待閘的船舶已達到創紀錄的超4000艘！

淮安船閘上游有淮河、里下河和大運河三個方向來船，是運河上最繁忙、通過量最大的船閘，主要擔負區域基礎建材、能源運輸的重要任務。

據淮安船閘消息，該船閘對集裝箱船、LNG船、重點物資等船舶提前放行，但包括運輸砂石的傳統燃油散貨船在內的船舶仍需要排隊等待，目前待閘時間在10天左右。

部分堵船原因

近年來河南、淮河等地區對河砂開采整治行動，且目前河南全省處在汛期禁采階段，黃砂等貨物跨地區運輸較多，部分船舶航線更改；

近期蘇北及皖北農業灌溉取水較多，淮河、蘇北運河航道水位低于通航標準；

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據了解，每年同期淮安船閘幾乎都會上演堵船大戲，但本次上下行超4000艘船待閘仍略顯夸張。

為了應對該情況，淮安船閘今日（7月4日）發布了調度管控如下：