近年來，受各種因素影響，砂石價格一路上漲，給下游企業經營帶來了巨大壓力，當前我國基礎設施建設力度不減，砂石骨料需求量保持高位且利潤較大，部分央企、國企等大型企業紛紛延伸產業鏈，進入砂石骨料行業。這給砂石骨料行業帶來了前所未有的變化，加速了中國砂石骨料產業的轉型升級步伐，促進了砂石企業大型化、超大型化進程。

陜西交建簽約年產900萬噸砂石項目

2019年5月中旬，陜西交通建設集團與商洛市商州區政府簽約，投資建設年產500萬噸高級公路路面骨料全自動化生產線3條，年產高強度混凝土骨料400萬噸全自動生產線2條。估算投資10.5億元，該項目的實施將緩解區域公路建設砂石骨料緊缺現狀。

浙江交投30億元競得舟山市1.8億噸砂石礦

礦區全景（項目建設前）

2017年7月，浙江省交通投資集團旗下浙江省交通資源投資有限公司成功競拍舟山市定海區岑港街道桃夭門社區大皇山建筑用石料（凝灰巖）礦采礦權，資源儲量18405.17萬噸，開采期限15年，生產規模暫定1227萬噸/年。

將政策補償款、環境恢復治理資金計算在內，浙江交通集團此砂石礦山的資源成本已超15元/噸。

甘肅建投競得儲量8000萬方砂石礦山

2019年1月，甘肅建投礦業公司成功拍得甘肅省永靖縣櫻桃溝建筑用石料（凝灰巖）礦，可采儲量8000萬立方米，擬生產規模400萬立方米/年。該礦山是甘肅省目前出讓年限最長、規模最大的建筑用石料礦。

成都交投簽約地勘單位推進砂石項目

2019年4月，成都交通投資集團有限公司與四川省冶金地質勘查局砂石項目對接會暨戰略合作協議簽約儀式舉行。

保定交投與中鐵物資集團打造砂石供應鏈

2019年3月，保定交通投資集團有限公司總經理田喜關、總工程師許玉琢到訪中鐵物資集團。田喜關表示，保定交通投資集團是地方政府投融資平臺，是保定市及雄安新區周邊交通基礎設施建設最大的投資方，在地方政策、政府支持、公路全產業鏈等方面具有較大優勢，愿與中國鐵建物資集團共同推動砂石骨料產業落地。

寧波交投砂石礦山平均資源成本近35元/噸

浙江省余姚市黃家埠鎮高橋村小岙山建筑用石料（凝灰巖）礦采礦權由寧波交通投資控股有限公司獨資的寧波交通工程建設集團有限公司以總價12.54億元競得（不含政策處理費）。該礦山保有資源儲量4113萬噸，礦山設計開采規模每年412萬噸，政策處理補償費共計約1.8億元。

該砂石礦山礦權費用與政策處理費總和達14.34億元，平均資源成本約34.87元/噸。

宜昌城建競得資源儲量近8000萬噸砂石礦

礦山地形

2019年3月，宜昌城建控股集團旗下子公司宜昌建投物資貿易有限公司以7500萬元摘得位于夷陵區龍泉鎮竹林坑凈礦權，建筑石料用灰巖礦資源儲量7898.7萬噸，服務年限26年，計劃年產砂石300萬噸。該公司擬在未來5年實現生產建筑用灰巖及各類深加工、多元化銷售800-1000萬噸，力爭實現70%左右的市場占有率。

除保證砂石自給自足外，部分地區的建投、交投砂石企業已經成為部分建投、交投公司的新業務內容。

當然，除了上述交投、建投企業，擁有天然資源稟賦優勢、資金優勢、資源綜合利用優勢、共用渠道優勢等諸多競爭優勢的水泥龍頭企業進軍砂石骨料領域逐漸成為未來的重要發展趨勢。

據了解，僅2019年以來，就有多家水泥企業投產約2400萬噸/年砂石骨料生產線。

除上述企業外，中國建材、海螺、華新等龍頭企業在2019年也有拓展砂石骨料業務的計劃。

中國建材：做到7億噸以上的砂石骨料

在2018年年報中，中國建材透露，2018年該集團骨料銷量3528萬噸，同比增長14.7%。2019年，該集團將全力推動轉型升級，加快高質量發展步伐，加快發展水泥+模式，擴大骨料項目建設，優化水泥和商混布局。

骨料和水泥的銷量大概都是2:1的水平，中國建材去年銷售3.7億噸水泥，按照這一模式，應該做到7億噸以上的骨料。

海螺水泥：2019年將新增骨料（含機制砂）產能1700 萬噸

根據海螺水泥公布的2018年業績報告顯示，海螺水泥2018年骨料產能3870萬噸，新增骨料產能130萬噸，骨料及石子綜合毛利率為69.12%，主要原因是國家和地方加強礦產資源整治和環保治理，骨料市場供求關系持續改善，產品銷價大幅提升。

海螺水泥表示，未來將加快延伸上下游產業鏈，大力發展骨料產業，積極推進商品混凝土項目，探索發展裝配式建筑，培育發展新動能。2019年，將新增骨料（含機制砂）產能1,700 萬噸。

祁連山水泥：計劃2019年實現產銷骨料40萬噸

甘肅祁連山水泥公布的2018業績報告顯示，其骨料營業收入為1407萬元，占比為0.25%，毛利率30.94%。

祁連山水泥表示，力爭“十三五”期間，改造完成2至3條的水泥窯協同處置危廢生產線。大力發展骨料、墻材等產業，計劃2019年實現產銷骨料40萬噸。

華新水泥：2019年力爭形成超過1億噸/年的骨料業務產能

華新水泥披露得2018年報顯示，骨料銷售1450萬噸，骨料營業收入8.27億元，毛利率達63.84%。

截至2018年末，華新水泥骨料產能達到了2500萬噸/年，2019年，除有1300萬噸/年的新建成能投產外，還將啟動湖北襄陽、陽新、貴州水城、云南富民二期、湖南株洲等9個合計年產能2,250萬噸骨料項目的開工建設，力爭形成超過1億噸/年的骨料業務產能。

西部水泥：計劃3-5年內，通過新建項目實現年產能2000萬噸

西部水泥借力礦山優勢外延骨料業務。2018年，西部水泥4條骨料產線投產，產能合計700萬噸，并計劃3-5年內，通過新建項目實現年產能2000萬噸。

綜上來看，未來，可能有更多水泥企業、建投、交投公司進入砂石產銷領域，成為砂石產業轉型升級的重要參與者。

當前，砂石骨料利潤率持續保持高位，砂石骨料產業發展引起各路資本和大型企業關注，由于這些企業資金雄厚，同時擁有砂石銷售的成熟渠道，尤其是部分企業可以實現“自產自銷”的經營模式，這在一定程度上有力地助推砂石骨料行業轉型升級發展。

但是，值得注意的是，這些資本的進入，也助推了砂石成本的急劇上升，如：寧波交投砂石礦山平均資源成本近35元/噸——如此高額的拿礦成本必然會反映到砂石價格上。從這方面來看，未來砂石價格將明顯高于中央環保督察簽的砂石價位。