12月11日，記者采訪了解到，為減少生活垃圾轉運處理過程中造成的污染，高新區做了全新嘗試，投資建設首座大型生活垃圾豎直式轉運站。據悉，該項目建成后，日轉運量至少能達到300噸，為改善居民生活環境、提高居民生活質量作出貢獻。高新區投資建設首座大型生活垃圾豎直式轉運站
 

穆響路垃圾轉運站規劃示意圖

預計明年6月底前

工程可順利完成　　

12月11日，記者來到高新區高三路以西、穆響路以北位置看到，高新區今年投資建設的生活垃圾豎直式轉運站項目正在加緊建設中，目前已經顯露雛形，一個類似廠房的建筑初步蓋了起來。　　

施工方相關工作人員介紹，這個項目共有兩個單體，一個是用于生活垃圾轉運處理的廠房，另外一個是管理用房。目前，廠房建設非常順利，正在進行二層的模板支撐作業，下一步將進行平板的鋪設、鋼筋綁扎以及混凝土澆筑的工作。工程預計明年6月底前可以順利完成。

改變轉運模式

不會產生滲漏　　

這種豎直式轉運站和普通的轉運站有何不同?高新區城建局統管辦副主任徐強告訴記者，傳統的垃圾轉運站多數都是垂直壓縮式轉運站，運作模式是由垃圾車將垃圾統一運到轉運站后，倒在方形容器中，然后用一個大錘子式的機器不斷壓縮。在這個過程中，可以讓垃圾的體積盡量變小，而且垃圾本身摻雜的液體也能夠被壓榨出來，相當于排放污水，會直接被排到垃圾轉運站下面的污水管網中?！　?/p>

傳統的垃圾轉運站，在處理垃圾的過程中，不可避免地會產生較大異味，對周圍居民的正常生活產生影響，產生的污水也會增加污水管網的壓力。這些壓縮過后的垃圾，會被車輛運往位于濱海區的垃圾處理廠進行焚燒發電，在運輸過程中，因為密閉不嚴，肯定會存在垃圾液滲漏，同樣會對環境產生影響?！　?/p>

徐強告訴記者，新式的豎直式垃圾轉運站采用的垃圾處理容器是桶罐式的，垃圾車運輸的垃圾倒在桶罐里。這樣首先就解決了以前方形垃圾箱存在壓縮死角的問題，而且，垃圾中混雜的污水也會被一并倒在桶里。這種桶罐體積非常巨大，再加上其獨特的圓箱方蓋結構，能確保桶內的垃圾不會產生滲漏，也基本上不會產生異味?！　?/p>

這種豎直式的桶罐將會直接成為垃圾轉運的工具。屆時他們會用車輛，直接把這個桶罐一起拉著運往垃圾處理廠，這樣不但避免了垃圾轉運站的污水排放問題，同時也避免了轉運過程中污水滲漏，確保轉運途中“滴水不漏”?！　?/p>

徐強告訴記者，豎直式垃圾轉運站的主要好處是占地面積小，效率高，轉運量大，可以用不同的容器裝不同的生活垃圾，能收集各種卸料，每個罐體壓縮二至三次即可，單箱的重量可達到15噸左右?！　?/p>

按照規劃設計，該項目運行時，將會有5個容器同時工作。

圾日轉運量

最少能達300噸　　

記者從高新區城建局了解到，這個是政府PPP項目，總投資在2000余萬元，占地面積約7523平方米，建筑面積達到4469平方米，日轉運量最少能夠達到300噸?！　?/p>

高新區城建局相關負責人介紹，隨著高新區城市規模日益擴大，居民生活水平日益提高，居民對生活環境的要求也越來越高，而產生的垃圾量又迅猛增加，原有的垃圾處理模式存在弊端越來越突出?！　?/p>

為解決垃圾轉運處理中面臨的種種弊端，他們在多方考察的基礎上，從高效、環保、節能等方面出發，新建生活垃圾豎直式轉運站，不但占地面積更小，垃圾轉運效率更高，而且轉運量增大，且垃圾處理質效大大提升，還能減輕對環境的污染?！?/p>

　“穆響路轉運站建成以后，將是高新區最大的一座生活垃圾轉運站，將改善居民生活環境，提高居民生活質量，增強居民的滿意度，為高新區高品質城市建設助力。”高新區城建局相關負責人對記者說。