為確保臺州市域鐵路S1線溫嶺段工程恢復正常作業，作為建筑渣土的運輸企業臺州聚豐建筑垃圾清運有限公司也加入復工行列，這也是溫嶺建筑垃圾處置行業的首例復工。
2月21日，在臺州市域鐵路S1線溫嶺銀泰站傳來了久違的機器轟鳴聲，這也是該工區進入復工后的第二天。施工現場，一臺挖掘機在基坑不斷挖取渣土，裝卸到運輸車上有條不紊地往外運。
臺州市域鐵路S１線十二工區工程部副部長李得利表示，渣土外運，能保證后續的一些工程和工序能跟上，比如鋼筋綁扎、冠梁澆筑，也能盡早地完成整個工程。
據了解，為確保臺州市域鐵路S１線工程復工后的正常作業，作為建筑渣土運輸的配套企業，臺州聚豐建筑垃圾清運有限公司也同步復工，這也是溫嶺建筑垃圾處置行業的首例復工，為確保疫情期間運輸作業的安全公司也下足了功夫。
臺州聚豐建筑垃圾清運有限公司總經理陳尚兵表示，現在每天給駕駛員量體溫、對汽車進行檢測，有專人負責消毒、登記，并每天檢查。
陳尚兵介紹，前期公司通過“臺州市企業復工信息管理系統”在線排摸，結合“健康碼”形成“一人一檔案”，對健康碼為綠色的員工按要求組織返工。目前銀泰站這個作業面配備了7輛運輸車，7名經過嚴格審核確保身體健康的本地駕駛員。每天能清運近700方渣土，為站點的正常施工提供了有效的保障。
另外，公司已開始著手其它運輸車輛駕駛員的返崗復工工作，力爭在盡快有序恢復另外3個作業面的正常清運作業。
據了解，目前溫嶺24家建筑垃圾清運企業中，需復工人員424名，其中外地員工345名，有建筑垃圾外運處置需求的在建工地36家。溫嶺市綜合行政執法局相關負責人表示，他們將會對復工的清運企業及時監督跟進，重點監管企業復工后的規范作業。
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