工程概況
 

襄陽港是湖北省規劃的五大主要港口之一，是武漢長江中游航運中心的重要組成部分，規劃形成“一港雙核五港區”的總體格局。

中國鐵建港航局武漢分公司承建的小河港區作為襄陽港的核心港區，是以件雜貨、散貨(含砂石)、危險品、集裝箱為一體的綜合性港區，是未來服務襄陽市以及周邊地區大宗貨物運輸和集裝箱運輸的重要物流集散中心。
 

小河港區工程完工效果圖
 

小河港碼頭為高樁梁板結構，一期工程建設規模為新建停靠1000噸級貨船的件雜貨泊位3個，散貨泊位1個。該項目是集團公司在漢江流域承建完成的第一個碼頭工程，同時也是襄陽市第一個現代化碼頭工程，已于2017年6月完工并交付使用。目前，由武漢分公司承建的小河港區后方陸域一期工程包含6個件雜貨堆場、1個散貨堆場、1個散貨貨棚、1個件雜貨倉庫、1棟綜合樓及生產輔助建筑物。
 

小河港區工程航拍圖

自開工以來，項目部結合施工實際情況，科學部署施工計劃，精心布置施工任務，合理優化資源配置，搶抓一切可用時間，組織攻克重難點工程。同時，加大安全施工管理力度，確保各項安全質量舉措落實到位，全面推進工程進度。目前，該項目一期工程已完成后方陸域工程約60%的工程量，正在開展后方陸域生產作業區和輔助生產區的施工，整個一期工程計劃于2021年5月底全面完工。
 

小河港碼頭散貨貨棚鋼網架
 

小河港碼頭的散貨貨棚鋼網架以95m×100m×34m的大跨度成為湖北省內內河碼頭貨棚鋼網架之最，其作為本工程施工難度最大、安全風險最高的分項工程，項目部通過召開專項施工方案研討，多措并舉保證施工工藝和施工安全，目前已順利完成鋼網架、鋼檁條的安裝，取得了階段性的勝利。

項目部將踐行集團公司“建精品工程”的理念，為業主提供高質量的服務，保時保質保量完成襄陽港小河港綜合碼頭一期工程后方陸域建設工程，提交一份完美的答卷。

項目建成的意義

小河港區項目全面建成后將能利用區位優勢，借助漢江干支直達、水陸、水鐵聯運和長江黃金水道的便利條件，發揮鄂豫陜渝毗鄰地區經濟開發的重要“橋頭堡”作用，把輻射范圍向東擴大至沿海，向西向北擴大至十堰、神農架、河南、陜西、山西、四川等地區，這對加快西部開發促進中部崛起，支撐和引導區域外向型經濟發展，打造面向世界、開放交流的重要口岸，都將起到重要作用。

該項目的啟動建設，為實現湖北省委、省政府提出的武漢、襄陽、宜昌“一主兩副”中心城市的戰略規劃，更好地促進沿江經濟開放開發，打造襄陽經濟新增長極，具有十分重要的意義。