泰安港東平港區老湖作業區，位于東平縣老湖鎮代屯，項目總占地493畝，建設8個1000噸級通用泊位（結構預留2000噸級）、錨地及相應配套設施，岸線全長634m，錨地全長156m，設計年吞吐量為460萬噸，年通過能力為477萬噸。泰安港東平港區老湖作業區的運營，將打通“兩港一河”新航線，新航線的開通可助力泰安地區500萬噸砂石骨料直達菏澤地區。
 

據泰安港東平港區老湖作業區負責人介紹，自2021年9月17日取得港口經營許可證以來，港口共對接客戶650余家，順利與80多家客戶簽訂港口合作協議，與130余家船運公司攜手，服務進出港拖隊70余拖，單機船舶400余艘。順利完成了涵蓋建材、煤炭、機制砂、水渣、混合料、尾礦砂、化肥、大件等30多種材料的集港、裝船、發運工作。在與江蘇、浙江、安徽及周邊等20余家客商建立可靠的合作關系的同時，與京杭北港、菏澤萬豐港實現了港港聯動，互利共贏。打通“兩港一河”新航線，新航線的開通可助力泰安地區500萬噸砂石骨料直達菏澤地區，成功擴大港口輻射范圍，延伸港口功能。截止到目前東平港實現進港量160余萬噸，吞吐量320余萬噸。

靠山吃山，靠水吃水，靠著港口就發展臨港經濟。近年來，老湖鎮以“強港航、暢物流、興產業”為發展使命，以港口牽動謀布局，聯手東平湖海通港務有限公司，通過產業培育、商貿流通領域的合作，推動商貿、運輸、物流等業態在老湖落地，港口和物流園區相互促進、協同發展，真正實現因港立業、因港強鎮。

港口需要什么就著力發展什么，在搞好企業服務工作的同時，老湖鎮積極開展招商引資，引入高端精品骨料生產基地項目，高標準建設精品骨料生產線。項目總占地12000㎡，總投資1.5億元，項目設計年產60萬噸機制砂和100萬噸建筑骨料。承建單位山東華鍇重工機械有限公司經理說：“項目遵循環保化、智能化、低耗能、集成化建設標準，采用優質裝備，聯動聯調，確保成品骨料和機制砂粒型好，孔隙率低、級配性能優異，利用科技力量實現了新型建材的標準化、綠色化生產。”

東平縣老湖鎮港口儲料大棚建設項目，是老湖鎮重要的扶貧項目，項目總投資498萬元，由山東中昂建筑工程有限公司承建，主要建設7200平方米鋼結構大棚，檐口高度11米，鋼結構廠房東西長120米，南北30米兩聯跨，總跨距60米。該項目即將建設完成，投入運營后，年可實現經濟效益6000萬元，安置就業120人。

隨著泰東高速路的建成通車，泰安港碼頭的功能將會進一步提升，老湖未雨綢繆，科學布局重點產業，實施“港、產、鎮”融合發展戰略，使港口水運成功點燃老湖經濟發展的新引擎。