4月20日，隨著一列滿載砂石的專列從厚壩專用鐵路線發出，備受關注的西部物聯江油厚壩專用鐵路砂石對外運輸服務項目正式運營投產，年發運能力在120萬噸以上，標志著停運八年的原焊管鋼絲廠專用鐵路恢復運行并產生效益。這也是物流專業化整合一年來，江油區域在對外市場開拓方面取得的標志性成果。當天上午十點，西部物聯江油分公司、綿陽車務段、厚壩鎮政府及項目合作方等相關人員參加了砂石專列首發儀式，共同見證厚壩專用鐵路正式投入運營。
 

江油厚壩專用鐵路砂石運輸是西部物聯進一步拓展外部市場，提升非攀業務收入的一個重要項目。項目從2023年下半年正式啟動以來，得到了公司領導及相關部門以及各級鐵路部門、站段和攀長特公司等單位的大力支持和幫助，公司領導帶領部門人員多次到現場進行調研，從項目運行方式、路企合作、專用線鐵路設備設施改造等進行了多方商談和協調，保證了項目切實可行。江油區域的部門以及江油鐵路運輸作業區等單位在安全監管和技術服務、軟硬件建設指導、制度規范、安評資料準備、人員配備、培訓、線路設備大修整改等方面統一行動，靠前服務，積極推進，為項目順利投產打下了堅實基礎。整個項目的推進實施展現了路、企、政的精誠合作、互惠共贏。
 

該項目的順利運營，不僅為合作方的產品以及厚壩、二郎廟、馬角壩等區域的物資運銷掀開嶄新的一頁，為區域經濟發展發揮積極作用。也將為公司在江油區域進一步拓展鐵運外部市場，提升知名度產生深遠的影響。
 

據了解，自物流專業化整合以來，江油分公司秉持“服務攀鋼、面向社會、創造美好生活”的西部物聯企業使命，積極踐行打造“一站式”智慧物流和供應鏈服務平臺，提供全流程全要素“一體化”高效服務，實現“一次托付、全程無憂”的企業承諾，努力打造江油保產創效新高地。