29日上午，《建筑垃圾運輸車輛密閉運輸智慧應用技術條件》地標編制啟動會召開。“給建筑垃圾運輸車輛制定地方標準，通過運用標準的手段提高城市治理能力，這在國家治理方面開了一個先河。”山東省市場監督管理局有關負責人表示。
 

會議現場

濟南市在建筑垃圾治理的法規制度建設、渣土運輸行業管理、機制體制創新方面形成了不少可推廣、可借鑒的創新經驗做法，經過前期論證，《建筑垃圾運輸車輛密閉運輸智慧應用技術條件》列入全省2019年第一批地方標準制修訂計劃。“這項標準的提出以及制定有利于提升建筑垃圾處置運輸行業標準化水平，便于城市管理部門規范化管理，滿足人民群眾對城市環境要求的獲得感。”省住房城鄉建設廳城市管理局有關領導在會上表示。

近年來，建筑垃圾管理一直是城市管理的焦點、難點問題，與市民群眾的安全出行、工作生活息息相關，已經成為衡量城市治理水平、城市發展環境的一項重要指標。作為標準籌備專家，哈爾濱工業大學電磁與電子技術研究所吳紅星教授表示，隨著自動化控制技術、信息化技術以及物聯網技術與建筑垃圾處置運輸車輛的融合發展，已經初步實現了建筑垃圾處置運輸過程管理的透明化，但是目前在這個領域仍有各種不規范、不標準的問題，迫切需要制定標準加以規范提升。而山東標準的提出恰逢其時，制定實施后可以有效規范目前這個新興行業，尤其是對車輛的智能化運用、環保、安全等主題進行標準條款的制定。

“濟南作為建筑垃圾治理試點城市，有責任、有義務、也有信心完成好這項標準的牽頭制定工作。”市城市管理局相關領導表示，通過標準的制定，為整個行業和相關領域提供一項可借鑒、易管理、可操作的標準和依據。