近日，江蘇省交通運輸廳、海事局聯合部署，從2019年11月起至2020年2月，在全省統一開展船舶超載運輸專項整治行動！

江蘇水域是長江流域、河南、山東、上海、舟山乃至外來海砂的中轉樞紐，砂石超載治理風暴席卷水運領域，運費或將上漲，對大片區域砂石到岸價影響深遠！

本次行動的整治對象為江蘇境內航運企業、港口企業和在江蘇航行、停泊、作業的所有營運船舶，檢查重點是載運鋼材、廢鋼、砂石、煤炭的船舶。

港口管理部門督促轄區港口企業禁止給船舶超載裝貨，檢查發現違法超載裝運的進行書面通報并要求限期整改，對拒不整改或屢次違反規定的，采取責令停產、吊銷港口經營許可證等懲治措施。

海事機構加強船舶進出港報告的核查，發現超載船舶責令自行卸載，拒不卸載的列入重點跟蹤船舶，同時通報始發港港口管理部門。

船閘管理單位按照《船閘管理辦法》規定，禁止超載運輸船舶過閘，同時通報海事機構。

本次行動明確，凡是船長40m以上的船舶裝載干舷不足200mm的，船長40m以下的船舶裝載干舷不足150mm的，一律視為嚴重超載船舶（船舶核定干舷小于此標準的除外）。

嚴重超載船舶必須在本轄區內卸載至符合載重線規定位置方可放行；船舶拒不配合的采取暫扣船舶證書、滯留船舶等強制措施，并通報船籍港航運管理機構。對超載船舶的違法行為，按照有關規定嚴肅查處，對在3個月內存在2次以上超載運輸行為的船舶依法從重處罰。