央視《經濟半小時》近日報道，在黃河最大的支流渭河兩岸，私挖濫采砂石現象屢禁不止，大大小小的砂場，留給河道千瘡百孔的傷痕，也留給沿岸百姓無休止的煩惱。
 

不僅是黃河，在長江等其他水域，非法采砂也曾遍地開花。普通得不能再普通的砂石究竟有何“魔力”，能讓一些人趨之若鶩、鋌而走險？

利潤是第一位，而且是一本萬利。一艘采砂船、工人若干個，開進河道就能隨意開采，投資少、門檻低、收益快。有人形象地比喻，“采砂是將管子的一頭插進了銀行，另一頭出來的就是票子”。

2018年以來，受多方因素影響，砂石價格一路突飛猛進。從小幅漲價到大幅上漲，再到缺貨搶貨，最后無貨可搶，小小的砂石搖身一變成了“軟黃金”，刺激著整個建筑行業的“神經”。“一砂難求”，讓一些人敏銳地嗅到了生財之道，非法采砂的沖動隨之被大大激發。

非法采砂一本萬利，卻貽害無窮。過度開采可能造成河流改道，不僅影響防洪安全、河勢穩定，對河道堤壩及周邊群眾來說更會帶來極大安全隱患。前些年，在湖南省邵陽縣境內，一艘正常行駛的客船便被滯留河中的采砂船鋼絲繩絆住，釀成多人死亡的慘劇。

采砂船隨意排污，給流域生態尤其是生物多樣性帶來無法估量的危害。不止如此，暴利之下，涉砂打架斗毆、暴力抗法等事件時有發生，一些地方黑惡勢力參與其中，社會安定亦受威脅。

在黃河流域生態保護和高質量發展上升為國家戰略的背景下，非法采砂依舊肆無忌憚，問題的根源恐怕還是在地方政府。一艘賺得盆滿缽滿的采砂船背后，或許就存在著一把看不見摸不著卻很重要的“保護傘”。

據報道，中央生態環境保護督察組今年曾進駐甘肅省開展督察，渭河岸邊的一些砂場只是在督察組來時暫時“退場”，督察組一走，砂場又繼續晝夜“上崗”。個中緣由，耐人尋味。一些地方為了財政收入，選擇睜只眼閉只眼，砂石便堂而皇之地被“合法”偷采、偷運、偷銷。

黃河寧，天下平。習近平總書記指出，“當前黃河流域仍存在一些突出困難和問題，流域生態環境脆弱，水資源保障形勢嚴峻，發展質量有待提高。這些問題，表象在黃河，根子在流域”。治理非法采砂，實現砂石行業由亂而治，是一個艱辛而漫長的過程，需要從根子上解決問題。

這其中，相關地方政府既要謀劃長遠，完善規劃，引導促進砂石行業有序發展，加強砂石替代材料研究，又要干在當下，厘清職能，統一協調，部門聯動形成監管合力，建立水陸并舉、社會力量廣泛參與的執法格局；既要嚴格落實問責機制，嚴懲采砂腐敗和非法行為，堅決打掉非法采砂背后的“保護傘”，又要培育提高全民生態文明意識，形成人人關心黃河、保護黃河的自覺。

大河奔流，萬古不息。凝聚全社會力量奏響“黃河大合唱”，將流域治理好、發展好、鞏固好，還流域以健康容顏，黃河才能真正成為中華民族的幸福河。