寧波市積極通過“海陸并舉”方式，推進建筑渣土處置。據了解，2019年以來，建筑渣土在舟山消納總量超過3600萬噸，約94萬車次。
 

建筑渣土處置是影響新型城鎮化推進的難點，是城市運行管理的痛點，也是影響市民群眾生產生活的堵點。近年來，浙江省寧波市不斷探索建筑渣土處置“規范化管理、市場化處置、資源化利用、產業化發展”新路，尤其是新冠肺炎疫情發生后，寧波市綜合行政執法部門積極行動，采取有效措施，確保城市建筑渣土處置穩步推進。

寧波市積極通過“海陸并舉”方式，推進建筑渣土處置。據了解，2019年以來，建筑渣土在舟山消納總量超過3600萬噸，約94萬車次。今年復工復產以來，寧波市開辟了舟山金塘、六橫兩個圍墾區，進行“雙線”處置，采取平板短駁和絞吸工藝，進一步提升碼頭轉運處置渣土能力和效率。截至目前，中轉碼頭渣土日均處置量達7.44多萬噸，單日最高達10.85萬噸。全市共有陸上渣土消納處置點位257個，處置能力約9300萬噸，日均處置能力約27萬噸。同時，寧波通過編制場所規劃、常態跟蹤項目、抓好政策落地、完善規范審批、健全運輸價格、科學選擇車型、從嚴執法打擊等多種舉措，進一步規范建筑渣土運輸行業。

此外，近日，寧波首次引進全智能環保建筑垃圾(渣土)運輸車。此類新型運輸車，將逐步成為寧波渣土運輸車輛的主流，助力城市渣土運輸行業的科學發展。