2022年6月25日上午，內河船“順航**”輪在海巡艇和拖輪的警戒護航下，從鹽城濱海港出發，踏上了返回長江的歸程，這也是鹽城海事局跨轄區遣返的第一艘萬噸級內河船。

近年來，部分僅限內河水域航行作業的船舶非法參與海上運輸，嚴重威脅海上交通安全、擾亂正常的海上運輸秩序。2021年9月份以來，在市委市政府的統一部署下，公安、交通和海事部門多部門聯動、聯查，嚴厲打擊海上非法砂石過駁違法作業行為，開展“獵狐打砂”執法打擊活動，摸排涉海運輸內河船的航行規律，精準研判、提前謀劃，充分利用AIS、CCTV、VTS和群眾情報信息搜集等多種手段，實現海上非法砂石過駁、內河船涉海運輸精準打擊，形成了采取“攔截、處罰、扣押、移送、遣返”等一套“綜合治理、聯合打擊”組合拳，有力打擊涉海運輸內河船囂張氣焰。

5月上旬，“順航**”剛至大豐海域進行非法作業即被執法人員現場查處，在完成行政處罰和違法行為糾正后，根據《交通運輸部安委會關于印發<內河船舶非法從事海上運輸專項整治方案（2022年）>的通知》精神，為確保該輪切實消除海上作業隱患，鹽城海事局申請上級專門致函江蘇、上海海事部門，主動與沿途海事管理機構通報護航遣返計劃，聯動聯處共同維護該輪安全返回內河水域。6月26日下午6點左右，在上海、江蘇和連云港局三家直屬海事機構的協同配合下，在鹽城海事局全過程電子信息監護下，“順航**”輪順利抵達長江北至南通連興港水域。

此次遣返行動是我省沿海水域首次直接將查處的內河涉海運輸船舶遣返至長江內河水域，不僅進一步強化了長三角區域海事部門協作聯動能力，也為下一步共同打擊內河船涉海運輸提供了有力保障。