8月9日，滿洲里站裝卸一車間東吊換裝現場內機械聲轟鳴，3條線路的吊車開足馬力對進口煤炭進行換裝作業。截至8月8日，滿洲里站完成進口煤炭運量66044車、460.81萬噸，同比增加16611車、115.34萬噸，增幅為33%，有效保證了國內熱電企業能源物資供應。
 

滿洲里站正在對進口煤炭進行換裝作業。

隨著南方夏季用電高峰期的到來，大型熱電企業對煤炭需求量旺盛，國內61.3%的發電量都是靠熱電廠發電，從保障能源供應的意義上，煤炭發揮著不可替代的作用。滿洲里站作為陸路口岸進口煤炭重要的轉運集散地，他們充分發揮口岸區位優勢和跨境物流骨干通道作用，壓縮進口煤炭在口岸站的停留等待時間。前7個月，發往吉林梅花氨基酸有限公司、土默特右旗全封能源發展有限責任公司、吉安市海路能源銷售有限公司等國內10多家能源企業及熱電廠煤炭量達118.4萬噸，占進口煤炭總量的25.7%。
 

滿洲里站正在對進口煤炭進行換裝作業。

滿洲里站主動走訪對接進口煤炭國際貨物代理企業，了解企業發運需求，為企業制定“一對一”運輸計劃，強化現場煤炭裝載質量，引導企業用好用足鐵路的相關優惠政策，推動煤炭代理企業享受運輸通關紅利。“我們貨代公司愿意用鐵路運輸，畢竟鐵路不受天氣環境等因素影響，運輸時間也快，還省去我們對煤炭二次倒運，可以幫助我們企業節約很大成本。”滿洲里市華貿貨運代理有限公司業務經理紀學偉說。

滿洲里站積極釋放進口煤炭運輸換裝能力，打通堵點、卡點，對煤炭列車實行“五優先”即優先解體、優先配空、優先取送、優先換裝、優先發車，增加煤炭換裝場區的調車能力配備，最大限度壓縮取送車時間，充分釋放場區換裝能力，平均一批換裝作業時間較之前壓縮近1小時，效率提升20%，使進口煤炭換裝轉運能力實現最大化，確保第一時間將進口煤炭運往各大能源企業。

滿洲里站主動與海關、邊檢對接，將邊檢作業時間由每列30分鐘壓縮至8至12分鐘，協調海關隨時增加人力、班次，降低煤炭、礦粉查驗比例，利用中俄站長間對話制度，及時解決運輸生產問題。他們還與貨代公司建立企業貨物進口量動態監測機制，定期了解訂單情況、貨物在途情況，動態優化換裝作業方案。當單一品類超預警值造成積壓時，由車站組織貨代公司共同研究解決方案，并主動幫助貨代公司尋找下游市場，保證積壓貨物能夠盡快駛出口岸站，持續提高貨物通關運輸效率。